今天，神舟十九號航天員乘組順利入駐“天宮”空間站，浩瀚太空首次迎來中國90后訪客。

北京時間10月30日12時51分，在中國空間站執行任務的神舟十八號航天員乘組順利打開“家門”，歡迎遠道而來的神舟十九號航天員乘組。執行神舟十九號任務的乘組由70后蔡旭哲、90后宋令東、王浩澤組成﹔執行神舟十八號任務的乘組，由同為80后的葉光富、李聰、李廣蘇組成。70后、80后、90后航天員齊聚“天宮”，完成中國航天史上第5次“太空會師”。

“中國空間站，我回來了！”“我們90后也來了！”當天凌晨，蔡旭哲、宋令東、王浩澤踏著夜色，在酒泉衛星發射中心領命出征。蔡旭哲曾執行神舟十四號任務，此次飛天距離他太空歸來僅過去22個月，刷新了中國航天員重返太空用時最短紀錄。宋令東、王浩澤均是來自第三批航天員的90后，王浩澤還是中國首位女性航天飛行工程師。原是火箭發動機設計師的她，“從造火箭變為坐火箭”，成為繼劉洋、王亞平之后中國第三位飛天女性。

今天凌晨，神舟十九號載人飛行任務航天員乘組出征儀式在酒泉衛星發射中心舉行。敦煌研究院名譽院長樊錦詩現身出征儀式，這位“飛天”守護者親自送航天員飛天。

4時27分，搭載神舟十九號載人飛船的長征二號F遙十九運載火箭在酒泉衛星發射中心點火發射，約10分鐘后，神舟十九號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，發射取得圓滿成功。“神舟”“神箭”再次攜手奔赴蒼穹，為神舟十九號航天員乘組保駕護航。

神舟十九號雖然外形跟神舟十八號一樣，但運輸載荷能力大幅提升。中國航天科技集團陳同祥在酒泉衛星發射中心接受採訪時表示，神舟十九號載人飛船此次裝載的貨物在歷次神舟飛船發射中“體積最大、數量最多、重量最重”。

專家介紹，自神舟十八號載人飛船開始，神舟飛船的電源系統進行了升級換代，由過去的鎘鎳電池改為了鋰電池。新電池重量更輕、能效更高，3塊電池可以頂原先的6塊電池。電池重量減輕，意味著神舟飛船在整船重量沒有變化的情況下，可以搭載更多空間站所需物資。

11時，神舟十九號載人飛船成功對接於空間站天和核心艙前向端口，整個對接過程歷時約6.5小時。隨后，蔡旭哲、宋令東、王浩澤從神舟十九號載人飛船進入空間站天和核心艙。兩個航天員乘組拍下“全家福”，共同向牽挂他們的全國人民報平安。（中青報·中青網記者 邱晨輝）

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