7月11日，滬渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌段（以下簡稱沿江高鐵武宜段）鐘祥漢江特大橋主橋中跨順利合龍，至此該大橋實現全線合龍，標志著大橋主體工程全部完工，為沿江高鐵武宜段建成通車奠定了堅實基礎。

　　鐘祥漢江特大橋主橋位於湖北省荊門市鐘祥市石牌鎮張家台附近，全長547.5米，設計主跨270米，以斜拉橋形式跨越漢江航道，是沿江高鐵武宜段重點控制性工程。

　　目前，沿江高鐵武宜段路基工程已完成99%，橋梁工程中鑽孔樁、承台、墩身、制梁、架梁已全部完成施工，隧道工程中已有25座全部貫通，新建7座站房主體工程均接近尾聲。

　　滬渝蓉高鐵起自上海，途經江蘇、安徽、湖北、重慶，止於四川成都站，貫穿4省2市，預計2030年前全面建成。建成后的滬渝蓉高鐵將取代原有的滬漢蓉快速客運通道，作為我國貫穿東西的沿江大通道，串聯起長江經濟帶上、中、下游的11個省（市），成為長江流域綜合立體交通體系主骨干、全國“八縱八橫”高鐵網主動脈之一。

　　滬渝蓉高鐵建成后，上海至成都、上海至重慶的運營裡程預計將分別縮短為1875公裡、1594公裡，旅行時間將分別由現在的12.2小時、10.7小時縮減至6.7小時、5.3小時。（成都發布）

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