3月22日，記者從成都海關了解到，2024年前兩個月，川渝兩地外貿進出口總值2591.3億元，同比增長6.2%，實現“開門紅”。

據介紹，自成渝地區雙城經濟圈建設啟動以來，成都海關和重慶海關主動融入國家發展大局，緊密協作、相向而行，助力打造內陸改革開放高地，助推成渝地區雙城經濟圈建設全面提速、成勢見效。

時間回到2021年1月1日，重慶、成都兩地同時發出首列中歐班列（成渝）號列車。三年來，兩地海關協同優化監管流程，推廣鐵路快速通關模式，實施中歐班列進口貨物境內段運費扣減措施，持續提高鐵路進出口貨物運輸通行效率和便利化水平。2024年前兩個月，中歐班列（成渝）開行超650列，運輸箱量超7萬標箱，均位居全國第一。

班列擴量提質，是成渝地區協同擴大全方位高水平開放的重要例証，也是成都海關和重慶海關聯手暢通國際物流通道的一道縮影。

沿江而行，兩地海關共同助力長江上游航運中心建設，將“上海—重慶”進口轉關“離港確認”監管模式擴大至四川瀘州、宜賓港，壓縮貨物在港作業時間2/3以上﹔乘風而上，兩地海關攜手助推成渝世界級機場群建設，支持開通更多行李直挂的“通程航班”，加快開辟國際客貨運航線。隨著互聯互通持續深入，成渝地區物流通道“一張網”越織越密，陸海內外聯動、東西雙向互濟的對外開放新格局正加速形成。

聚焦以汽車、電子信息為代表的優勢產業，兩地海關連續推出“一保多用”“關銀一KEY通”川渝一體化模式、綜合保稅區一線進區貨物“即到即入”便捷監管模式等一系列海關監管創新舉措，促進各類生產要素合理流動和高效聚集，持續助力企業降成本、穩訂單、拓市場。

這些創新舉措取得良好成效，2024年前兩個月，川渝兩地高新技術產品進出口1497.7億元，同比增長14.3%。

成渝地區雙城經濟圈外貿發展態勢持續向好，離不開兩地海關越走越“近”。

據了解，2023年3月，兩地海關簽訂新一輪合作備忘錄，內容涵蓋一體暢通國際物流通道等7大項25項舉措。一年來，兩地海關統一謀劃部署，加快推動合作事項落地。

成都商報-紅星新聞記者 葉燕 實習記者 王俊峰

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