“現在是綠燈，行人請通過人行橫道。”1月6日中午12點30分，在成都市青羊區雙清中路與錦西路交叉口，一旁的紅綠燈正在對實時路況進行語音播報。從錦西路右拐約1公裡，兩個大交通口的紅綠燈也都安裝了語音播報器。

語音播報器安裝背后，是成都媽媽洪燕的小小心願。洪燕的孩子俊博（化名）是一名視障孩子，左眼全盲，右眼戴眼鏡后殘余視力0.2，每天都要沿著這條路獨自上下學，每一次過馬路都必須格外小心。

去年12月，洪燕撥打了12345熱線，希望可以為紅綠燈增設語音播報器。接到訴求后，成都交警四分局設備處工作人員很快行動起來，與洪燕保持著緊密溝通，包括了解喇叭朝向的設置、播報時間安排等，商量如何既滿足孩子上下學，又不擾民。

如今，語音播報器已經啟用，洪燕表達著感謝，同時她也提出並不希望俊博被特殊照顧，“他需要的只是合理范圍內的支持，不需要被區別對待”。另外，洪燕認為，無障礙設施的建設，不只是殘疾朋友受益，“你看紅綠燈語音播報器，現在很多人過馬路看手機，也需要這樣的語音提示。我們去火車站、機場，很多大屏幕有滾動大字體，也不光是滿足低視力人群”。

1月8日，成都交警四分局相關人員告訴記者，目前成都已引入一批紅綠燈語音設備，將在主城區范圍內陸續安裝，更大范圍地為特殊人群提供方便和支持。

A

“星星之火可以燎原”——

讓紅綠燈“發聲”的心願實現了

在成都生活的洪燕是一位低視力孩子的家長。她11歲的兒子俊博因患先天眼疾左眼失明，右眼戴眼鏡后有0.2的殘余視力，屬於視力障礙兒童。

俊博正在一所普通學校就讀，從小學四年級開始，他都是獨自上學。“一開始還是不放心他，我會悄悄跟在孩子后面，讓他帶上盲杖。后來發現他可以獨自上下學，就鍛煉他的獨立能力。現在熟悉路況了，也不需要盲杖了。”洪燕介紹稱。

俊博的家在成都市青羊區錦西路附近，學校離家約1公裡。去學校的路上，他要沿著錦西路往前右拐，順著雙清中路再走到同盛路，沿途會有兩個較大的交通路口。

俊博不僅有視力障礙，還畏光，所以過馬路時雖然能夠分辨顏色，但是光線稍微強一點，他就隻能瞇著眼睛努力辨別紅綠燈。媽媽和俊博都希望，可以給這兩個地方的紅綠燈安裝語音播報器，以方便過馬路。

去年12月，洪燕向成都交警四分局進行反映，並撥打12345熱線提出了自己的訴求。

“兩天后，我接到交警四分局設備處的回電，告知我他們正在准備設備，會盡快安裝。”洪燕稱她的訴求很快得到了響應。洪燕希望可以了解安裝進程，“后面基本上每一天，工作人員都會通過電話和我溝通安裝細節，還會根據孩子上下學時間、行走路線來回調整了兩次設備。”

差不多5天時間，兩套紅綠燈語音設備就安裝完畢。“安裝了語音播報器之后，對我來說確實好很多。而且不只是提醒我，也提醒了很多從那兒經過的小朋友。”俊博表示。

據介紹，因為這兩個路口周圍有不少住宅區，為了不擾民，相關部門對這兩套紅綠燈語音設備的播報時間和音量都進行了相應控制，每天上午、中午、下午分段播報，總時長不超過4個小時。這樣既能滿足包括俊博在內的小朋友和老年人方便過馬路的訴求，也避免了影響居民。

這樣的結果，讓洪燕很感動：“環境無障礙不是某個人的事，也不是某群人的事，是大家的事，關乎每個人，星星之火可燎原。”

B

“不是人家不理解，而是不了解”——

媽媽多次呼吁無障礙設施建設，均得到積極回應

洪燕表示，自己一直在關注孩子接觸到的一切，比如教材有沒有大字體、出行路上有沒有障礙物、盲道是否健全等。

2023年9月1日，《中華人民共和國無障礙環境建設法》開始施行。法條頒布時，洪燕特別興奮，覺得終於有法可依，可以更好地解決一些環境建設設施的“急難愁盼”問題，幫助殘疾人、老年人更便捷地融入社會生活。

“后來發現法律雖然有了，但什麼時候能落地、怎麼落地還不明朗。”洪燕表示，偶然間關注到天津一位低視力兒童母親分享她的經驗——在當地進行無障礙環境建設的經驗。

洪燕突然意識到：“每個人的需求是不一樣的，你有需求就要提出來。不是人家不人道，而是人家不知道﹔不是人家不理解，而是人家不了解。”

洪燕表示，她不希望俊博被特殊照顧，“他需要的只是合理范圍內的支持，不需要被區別對待，也不需要把他保護得很好（隔離起來）”。

除了給12345熱線打電話，洪燕還向居住小區和學校提出過建議。

去年12月初，洪燕開始向小區反映，“進出小區出入口的那道小門處，有幾級灰色水泥台階。每天俊博都會從那裡進出，雖然多年的經驗讓他從來沒摔倒過，但對低視力且無立體視覺的俊博來說，這還是不太友好，他會刻意停下來，再盯著走下去。”

洪燕向小區物業建議，“每天從這道小門進出的老人、小孩特別多，為避免意外發生，建議在台階上安裝明顯的警示標志”。物業很快進行了改進，在台階邊緣貼上了黃黑相間的警示條，“這個小小的舉措讓大家方便了很多”。

為了更好地融入社會，俊博上的是普通學校。洪燕表示，該校教學樓的樓梯是粉紅色地磚，中間用黃色油漆將樓梯分成了上行和下行，也有警示標識，“不過讓我不理解的是，警示標識貼在樓梯立面而不是台階上，所以隻有上樓時可以看到，下樓除了可以看到中間黃色油漆分隔線外，腳下就是一片粉色。剛好就在那幾天，俊博下樓崴了腳”。

洪燕通過學校公眾號校長信箱留言要求整改，最后也得到了回復：“小孩早上上樓可以坐電梯。關於你提出的問題，能夠整改的馬上整改。”

有這樣的結果，作為家長的洪燕既感動又感恩。洪燕認為，這些無障礙設施的建設，不只是殘疾朋友受益，“你看紅綠燈語音播報器，現在很多人過馬路看手機，他們也需要這樣的語音提示。我們去火車站、機場，很多大屏幕有滾動大字體，不光滿足低視力人群，老人、高度近視者也很需要。所以，這些無障礙環境的改造，對所有人都有幫助，隻不過可能讓特殊人群更方便”。

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“更大范圍為特殊人群提供方便”——

成都深入實施無障礙場景營建行動

其實除了錦西路，成都大大小小多個路口都已經安裝上了紅綠燈語音提示器，記者了解到，成都中心城區紅綠燈盲音提示器（語音提示器）設備共計已經安裝262套。

1月8日，成都交警四分局相關人員告訴記者，目前成都已引入一批紅綠燈語音設備，將在主城區范圍內陸續安裝，更大范圍地為特殊人群提供方便和支持。

作為無障礙設施，紅綠燈語音提示器只是無障礙設施的一環。據介紹，《中華人民共和國無障礙環境建設法》去年開始實施，這標志著我國無障礙法治化的新進程。成都作為新一線城市，著力於促進無障礙環境建設，深入實施無障礙場景營建行動。2023年，成都實施的533個幸福美好生活十大工程項目中，就包括無障礙設施建設，“持續建設和完善小區道路、居住綠地、配套公共設施、居住建筑、停車場（庫）等范圍的無障礙設施，推動老舊小區增設電梯不少於1500台”。

此前，《成都市“十四五”殘疾人保障和發展規劃》中明確，要優化殘疾人事業發展環境，推進出行無障礙、實施居家無障礙，推進公共服務設施無障礙等。具體來說，到2025年，將建設和完善小區道路、居住綠地、配套公共設施、居住建筑、停車場（庫）等范圍的無障礙設施，新舊公共場所無障礙化率分別達100%、80%。

數據顯示，2023年，成都市殘聯完成2917戶殘疾人家庭無障礙改造，開展無障礙感知行活動305場、無障礙觀影活動433場，舉辦全國無障礙旅游發展論壇並分享了“成都經驗”。

成都商報-紅星新聞記者 顏雪

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