北京青年報記者從多家機構了解到，11月21日24時下調汽柴油限價，每噸汽油下調340元、柴油下調330元，折合每升92號汽油下調0.27元、95號下調0.28元。這是今年國內油價首次達成“四連降”。

　　隆眾資訊成品油分析師劉炳娟表示，本輪調價周期內變化率呈現負向波動，主要影響因素如下：國際能源署預計明年全球原油總供應量日均增加160萬桶，但全球原油日均需求僅將增加93萬桶。不僅如此，美國商業原油庫存不僅增幅遠超預期，美國庫欣地區原油庫存升至2500萬桶，還創9月以來新高。美國創紀錄的原油產量和超預期增長的原油庫存，令基本面壓力增強。美國經濟指標疲軟，包括申請失業救濟人數上升和工業生產下降，加劇了市場對原油需求疲軟的擔憂。

　　受此影響，國際油價在本輪計價周期內跌多漲少。其間，布倫特原油跌破80美元/桶，緊接著WTI失守75美元/桶。

　　11月21日24時，我國油價調整窗口開啟。根據國際油價變化率，每噸汽油下調340元、柴油下調330元，折合每升92號汽油下調0.27元、95號下調0.28元。調價后，車主加滿一箱50L的油箱節省13.5元到14元。

　　本輪是2023年第二十三次調價，系2023年第十次下調，也是油價今年首次“四連降”。本次調價過后，2023年成品油調價呈現“十漲十跌三擱淺”的格局。

　　以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現小幅下調的趨勢。目前來看，OPEC+會議可能進一步深化減產，供應端趨緊預期延續，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。下一次調價窗口將在12月5日24時開啟。

　　文/記者 張鑫

分享讓更多人看到