人民網成都5月11日電 （郭瑩）據中國鐵路成都局集團有限公司消息，近期天府站第一階段站台層及以下主體結構工程已完成，進入站台層以上第二施工階段。據悉，天府站是四川首個TOD綜合鐵路站，其南場未來將引入成自宜高鐵、成達萬高鐵、川藏鐵路3條國家干線鐵路，北場將承擔規劃中西安至成都第二高鐵、成都至三台城際等線路的始發終到或通過，是成渝地區雙城經濟圈上的重要城際樞紐節點之一。

天府站位於四川天府新區成都直管區，總建筑面積約61.2萬平方米，其中站房面積12.02萬平方米，站台規模為12台22線﹔是成都鐵路樞紐規劃中 “三主三輔”客運布局的“三主”之一的綜合性交通樞紐，從2022年5月開工，建設工期3年。

作為四川首個融入TOD綜合開發設計理念的鐵路站點，天府站採用“站房高架+站場高架”設計，有效分離樞紐與片區道路交通。通過腰部進站、中部光谷，實現公交、軌道換乘最便捷。

在外觀設計上，天府站以“筑巢引鳳”為設計理念，整體形態採用了大量的曲線元素，立面以橫向的鋁合金線條突顯建筑的舒展感，“鳳凰眼”位於南北進站口，是天府站的特色空間，採用單層網殼的結構形式、配合機翼形鋁合金構件，將建筑結構聲、光、電融為一體。腰部的光谷雨棚連接南北場空間，採用雙曲面網格結構搭配ETFE膜材，改善室內光環境，彰顯站房精致現代的工程美感。

據悉，天府站施工分兩個階段，第一階段為天府站車場范圍內站台層及以下主體結構工程，第二階段為地面站房及配套綜合交通樞紐工程剩余工程施工階段。據中鐵十二局項目部常務副指揮長王瑞剛介紹，近期天府站第一階段南北場出站層、承軌層、站台層主體結構工程已全部完成。據中國鐵路成都局集團有限公司客站建設指揮部相關負責人介紹，天府站全面進入第二施工階段后，將完成包括站台層以上主體結構，南北側式站房主體結構、鋼結構工程，全站幕牆，裝飾裝修，靜態標識，電力，機電安裝，客服信息等工程內容。

分享讓更多人看到