東風標致2023年全球重磅戰略車型——東風標致408X在神龍汽車成都工廠量產下線。黃英軍供圖

近日，東風標致2023年全球重磅戰略車型——東風標致408X在神龍汽車成都工廠量產下線。這也意味著“龍泉造”汽車家族再添一重磅成員，將對成都經開區（龍泉驛區）發展壯大汽車產業、高質量打造制造強區，起到積極的助推作用。

東風標致408X高品質的背后是神龍汽車成都工廠先進制造工藝的加持。據神龍汽車成都工廠相關負責人介紹，東風標致408X預計在今年3月底開啟預售，4月在上海車展正式上市，今年產量為2萬台，“隨著東風標致408X正式上市的不斷臨近，越來越多的“龍泉造”中高端車型為消費者帶來全新的出行體驗，神龍汽車成都工廠的產能也進一步得到釋放，全力助推經濟發展，提振汽車消費。”

作為東風標致408X的“誕生地”，龍泉驛區已聚集一汽大眾、一汽豐田、東風神龍、沃爾沃、吉利等整車企業10家，零部件企業500余家，是全國重要的汽車制造基地。速騰、捷達系列、豐田亞洲龍、標致5008、沃爾沃XC60等車型多款市場熱銷車型均出產自其位於龍泉驛區的制造工廠。

值得一提的是，隨著露營、戶外等新生活方式不斷普及，跨界休旅車正成為消費者追捧的對象，與東風標致408X一樣，產自神龍汽車成都工廠的跨界車東風雪鐵龍凡爾賽C5X正是憑借這股新的休閑熱潮實現熱銷，上市后曾創下近年來東風雪鐵龍旗下車型單月銷量新高。

近年來，龍泉驛區大力實施產業建圈強鏈，推汽車產業轉型升級、發展活力持續增強。隨著豐田全新普拉多、億緯鋰能等重大項目簽約落地，中創新航一期建成投產，極氪等4款新能源車型成功導入，中德智能網聯封閉測試場投入運營，龍泉驛汽車“主支撐”得到進一步夯實。

數據顯示，2022年，龍泉驛區整車產量98萬輛、汽車產業產值1541億元，其中新能源汽車4萬輛、同比增長36%。

今年，在增存並進做強汽車主干、突破發展智能網聯汽車的同時，龍泉驛區將持續鞏固汽車產業規模優勢。具體路徑包括，大力提升產能利用率，推動豐田全新普拉多開工建設，加快落地大眾速騰換代新車型，促進亞洲龍、凡爾賽等車型快產快銷﹔大力實施配套企業引育計劃，加快提升核心零部件生產能力，確保全年整車產量100萬輛以上、汽車制造業產值1600億元以上。（楊雲華）

分享讓更多人看到