2月15日，為期40天的2023年春運畫上了句號。昨日，四川省機場集團公布的春運航空數據顯示，春運期間，成都航空樞紐（成都雙流機場+成都天府機場）生產運輸實現新突破，起降航班量、旅客吞吐量同比明顯增長，趕超2019年同期水平，在全國城市排名中僅次上海、北京，位列全國第三。其中，國際及地區航班量、旅客吞吐量同比成倍增長。

　　據介紹，春運期間成都航空樞紐主要以返鄉、旅游客流為主，進出港旅客較多的城市分別為廣州、北京、深圳、上海、昆明和三亞。數據顯示，春運40天，成都航空樞紐共完成起降航班5.2萬架次、旅客吞吐量705.7萬人次，較2022年同期分別增長19.4%、38.2%﹔保障國際（地區）客運航班858架次，旅客吞吐量11.7萬人次，較2022年同期分別增長206.4%、326.2%。

　　2023年春運是實施“乙類乙管”政策后的首個春運，全國跨區域人員流動明顯增加，航空運輸市場加速回暖，成都樞紐客運航班持續高位運行。

　　據介紹，春運期間，成都航空樞紐日均起降航班1288架次，運送旅客17.6萬人次。在40天的春運中，有35天單日客流保持在15萬人次以上，其中6天單日客流突破20萬人次。單日客流最高峰出現在1月27日，全天迎送旅客20.9萬人次，創下單日歷史最高紀錄。

　　四川省機場集團相關負責人介紹稱，圍繞優化旅客出行體驗，春運期間，成都雙流機場深挖旅客服務大數據平台技術潛能，創新提供精准登機提醒服務，把晚到旅客實時位置推送至登機口工作人員，並在旅客所處位置精准播放催促登機廣播。僅在國航候機區域，日均催促晚到旅客219人次，過檢未登機旅客人數與2019年同期相比下降91.4%，旅客誤機率大幅降低。

　　與此同時，成都天府機場採取增加在線值機二維碼提示、主動引導等方式，有效分流無托運行李、有托運行李等不同類型旅客，高效利用值機資源減少排隊時間。充分發揮機場志願者作用，持續加強現場服務指引和秩序維護，主動為特殊旅客、首乘旅客、急晚到旅客提供“上前一步”式服務，全力保障旅客便捷舒心出行。

　　數據還顯示，在成都航空樞紐忙碌航班起降、運送旅客的同時，四川各支線機場春運期間的客流量也顯著增長，其中達州機場旅客吞吐量創通航以來新高，迎來新年“開門紅”。

　　隨著國家優化調整疫情防控政策，全國旅游業強勁復蘇，九寨溝景區旅游觀光人數穩步攀升，帶動機場旅客運輸量持續攀升，1月單月客流為近5年來最高，旅客吞吐量達4229人次，同比增長133%。此外，巴中機場、西昌機場、廣元機場、攀枝花機場等支線機場搶抓航空市場復蘇機遇，在確保航班安全高效運行的基礎上加大市場開拓力度，推動客流量穩步較快增長。（成都日報錦觀新聞記者 楊富）

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