建設者揮汗如雨，加快進度保証質量。京昆高鐵西昆有限公司供圖

人民網成都7月28日電 （郭瑩）據京昆高速鐵路西昆有限公司消息，今日渝昆高鐵建設迎來重大節點，其川渝段控制性工程——瀘州沱江特大橋主塔封頂，隨即進入斜拉索施工階段，這也意味著渝昆高鐵川渝段通車日期漸近。

瀘州沱江特大橋位於四川省瀘州市龍馬潭區、江陽區交界處，大橋全長2613.315米，主橋塔高113.2米，設計時速350公裡。該橋為國內首座雙柱式V型橋塔、是首次採用空間索面斜拉索的高速鐵路橋。據中鐵二院渝昆高鐵橋梁專業負責人吳新利介紹，橋梁採用塔墩梁全固結的結構體系，提高了結構剛度，降低了跨中撓度及梁端轉角，行車舒適性及安全性大幅提高，避免了高墩大噸位支座安裝困難的風險。

據中鐵四局渝昆高鐵川渝段一分部項目經理葛艷慶介紹，瀘州沱江特大橋施工難度較大，其主塔施工區域地質條件較為復雜，場地狹窄、岩層成孔難等問題制約大橋建設。兩大主塔位於兩岸河灘處，跨越沱江珍稀魚類保護區，不僅需要高標准建設，還需要爭分奪秒，搶在汛期前完成關鍵環節施工。施工人員通過優化施工方案，加大資源配置，加快工序銜接等措施，提前三個月完成主塔建設，以確保后期各項進度節點穩步推進。截至目前，主橋119個連續梁塊段已完成34個塊段澆筑，預計2023年3月正式合龍。

渝昆高鐵是國家八縱八橫鐵路網京昆通道的重要組成部分，該項目自重慶西站至昆明南站，途經四川省瀘州市、宜賓市。渝昆高鐵開通后，將進一步完善國家綜合立體交通網，強化成渝地區雙城經濟圈與雲南省之間的聯系，極大改善沿線群眾出行條件，促進沿線經濟社會高質量發展。

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