明天是大年三十，除夕之夜闔家團圓，共話這一年的辛苦與收獲，共盼新一年有個好彩頭，圖個吉祥與紅火。

　　春節假期裡，有不少海歸堅守在崗位一線。他們有的就地過年，調試新系統護航春運﹔有的春節值班，為船舶航行“掌燈”﹔有的做好“領頭人”，帶領團隊進行創新研發﹔有的遠赴海外，繼續開拓國外市場。在這個對中國人來說最重要的節日裡，他們工作的身影令人難忘。

　　——編 者

　　

　　劉芳師： 

　　面朝大海的船舶護航人

　　本報記者 孫亞慧

　　港口的繁忙日日相似，這裡的堅守也是天天相同。

　　對於船舶和海員來說，VTS（Vessel Traffic Service 船舶交通服務）是一個“既熟悉又陌生”的部門。熟悉的是，無論停泊在哪裡，都需要先聯系VTS，在VTS的指引下安全進出港﹔陌生的是，“隻聞其聲未見其人”，很少有人見過提供服務的他們，隻知道他們日日夜夜護佑著來往船舶通航。

　　在位於廣西壯族自治區的北部灣港欽州碼頭有限公司裡，總調度室VTS專席值班員劉芳師便承擔著這樣一份工作，他畢業於越南河內大學，現今被抽調到欽州海事局交管中心值班。

　　欽州的深夜，人們已經入眠，城市一片靜謐，但VTS的值班員們還醒著。全年365天、全天24小時在線，是他們的工作日常。

　　不久前，劉芳師拿到了自己春節期間的排班表，他在初三、初四值班。身處一線崗位，出於工作需要，劉芳師與同事們已經好幾年沒休過一個完整的春節假期，大家協調輪流倒班，讓彼此能拿出時間在這個團圓的節日裡多陪陪家人。

　　幾台電腦屏幕上，深藍區域內一條條細線縱橫交錯，黃色的晶點漂移閃爍，桌旁的甚高頻設備時不時會傳來船隻進出港的最新情況。劉芳師需要根據電腦屏幕上顯示的船舶位置，實時跟蹤監控並給出航行指令，防范船舶超速、偏航甚至發生碰撞，確保其進出港安全有序。與此同時，還要提高效率，實現船舶“零待時”的目標。

　　隨著國際陸海貿易新通道建設深入推進，欽州的海陸聯運“樞紐”地位進一步凸顯，成為有機銜接“一帶一路”的重要節點。即便港口轄區海域的交通監管服務已很大程度上實現了“智能化”，但人工值守仍是其中最為重要的角色。在這裡，值班員們重復著每天的工作，一句口令一天之內或許要說上百遍，但每一次都不容有失，要憑借自己的專業和經驗迅速對船舶調度做出判斷，給出指令。

　　去年，新冠肺炎疫情給港口工作帶來了新的挑戰。為了嚴格落實疫情防控要求，在日常工作之外，劉芳師與同事們還需要對靠泊外輪尤其是來自於高風險地區的外輪進行每日排查，盡職盡責地做好安全生產工作。

　　他說，自己選擇了這份職業，就選擇了一份堅守與擔當。“敬業與奉獻、盡職與專注，是每一個VTS值班員的信仰。”這一望無際的大海便是見証，一艘艘穿梭的船舶便是見証。

　　

　　呂璐璐： 

　　做老百姓用得起的創新藥

　　本報記者 扎 西

　　2月8日，記者來到位於天津濱海高新技術產業開發區的合源生物科技(天津)有限公司(下稱“合源生物”)，在細胞生產工廠內，科研人員不時緊盯監測數據，細胞培養、無菌生產、數據分析……所有工序都在有條不紊地進行著。

　　這天下午，在辦公大樓內，一場獎勵優秀員工、優秀團隊的表彰會正在熱烈進行。“今天是公司一年之中的大日子，我必須得參加。”剛剛結束中國醫學科學院血液研究所合作會議趕回公司的合源生物CEO呂璐璐如是說。2005年，她曾前往美國紐約醫學院韋斯特切斯特醫療中心，從事造血細胞移植和間充質干細胞研究。

　　春節的腳步越來越近，呂璐璐和許多員工一樣，將在崗位上度過牛年春節。

　　2018年6月，這家專注於免疫細胞治療等創新型藥物研發和商業化應用的生物醫藥企業正式創立。此后不到3年，呂璐璐就帶領團隊取得多項裡程碑式突破：具有自主知識產權的CD19 CAR-T（嵌合抗原受體T細胞免疫療法，是一種治療腫瘤的新型精准靶向療法）產品正式進入注冊臨床Ⅱ期階段﹔連獲投資機構數億元投資，尤其是此輪融資獲得國家級產業基金的加持。“我們致力於打造業界領先的細胞治療藥物研發、臨床轉化與商業化平台,加速細胞治療技術創新、臨床應用與商業化。”呂露露介紹說。

　　“雖然創辦時間很短，但是在業界我們可以算是一匹黑馬。”談及合源生物在百花齊放的CAR-T賽道上取得成績的原因，呂璐璐歸結於兩個方面：在宏觀政策上，一系列國家戰略規劃相繼出台，明確鼓勵支持細胞治療產業發展﹔在微觀層面，中國科研人員深耕這一領域，為CAR-T新藥的上市和臨床應用奠定了堅實基礎。

　　過去的一年，呂璐璐和她的團隊更是收獲滿滿。2020年年底，合源生物首個核心產品CNCT19細胞注射液（抗CD19嵌合抗原受體T細胞注射液）通過了國家藥品監督管理局“突破性治療藥物”的審批，適應証為復發或難治性急性淋巴細胞白血病。

　　“雖然新冠肺炎疫情對我們造成了不小的沖擊，但在天津市和中國醫學科學院血液學研究所的支持下，我們的研發進度反而比計劃節點有所提前。”呂璐璐坦言，團隊整體研發工作快速推進，也得益於近年來天津市的大力支持和營商環境的不斷提升。近年來，天津市濱海高新技術產業開發區加快新動能引育，生物醫藥產業集聚效應顯著，目前，濱海高新技術產業開發區還在積極承接濱海新區“細胞谷”核心區的建設任務。

　　和很多生物醫藥領域的明星創業者一樣，呂璐璐也經歷了從醫生、醫藥研發人員再到創業者的角色轉換。深耕醫藥行業20年，無論是當醫生、做科研，還是創業做公司，她始終堅信，做老百姓用得起的創新藥、推動創新細胞治療產品的普及，才是人生最大的價值。“我們將致力於成本控制、積極對接醫保，努力為患者提供可負擔的免疫細胞治療產品，切實讓患者獲益。”

　　

　　孫 緯：

　　健康碼查驗“神器”護航返鄉路

　　羅 芳

　　2021年1月28日，春運大幕正式開啟。

　　在廣西機場管理集團南寧吳圩機場T2航站樓出發大廳7號門入口，自助健康碼閘機通道前，一位乘客戴著口罩，左手拖著兩大包行李，右手掏出身份証貼在閘機上，1秒后，機器提示“綠碼請通行”，她從容地走進了航站樓。

　　4號門入口前，公休結束返回崗位的安檢站員工小韋正在自助健康碼閘機通道前掃碼，因為網絡原因，好一會也不見開閘。正在附近巡樓的孫緯見狀，趕忙上前告訴她：“現在機場員工直接進行人臉識別，比對通過后就可以進航站樓了。”小韋聽后，連忙把戴著口罩的臉湊到屏幕前，閘門秒開。小韋一邊向孫緯道謝，一邊拍下小視頻，說要發條朋友圈“炫耀炫耀！”

　　看著自己帶領團隊安裝調試成功的這兩套健康碼查驗“神器”運行順利，從法國西布列塔尼大學留學歸來的孫緯滿臉自豪。

　　為了讓旅客出行更高效、便捷，南寧機場自2020年11月起在T2航站樓投用9條自助健康碼閘機通道。閘機設備與廣西健康碼大數據平台對接，乘客刷身份証或掃健康碼后，閘機會將識別的信息與大數據平台進行對比，比對結果為綠碼的開閘放行，無碼或紅黃碼則會發出語音警告並自動關閉通道，轉為人工核驗通道。同時，為緩解春運人員集中流動與疫情防控任務疊加的壓力，南寧機場又在不久前啟用了全國機場首創的員工無感一站式健康碼通道，為民航疫情防控貢獻了“南寧經驗”。兩套系統成功運行，孫緯是“幕后功臣”。

　　2015年6月獲得通信網絡碩士學位回國后，孫緯入職南寧機場航空信息部，一直在參與智慧機場的建設。他說，在自己參與的所有項目裡，最難忘的當屬2020年上半年抗擊疫情時的兩次“突擊”行動。

　　第一次“突擊”是在疫情暴發初期，他帶領“青年突擊隊”攻堅克難、與時間賽跑，成功修復了兩套失修多年的紅外熱成像溫度探測儀，為機場疫情監測工作提供了快速、非接觸、多目標的早期預警篩查手段。

　　另一次“突擊”是在廣西推廣使用“掃碼抗疫情”登記系統的背景下，他又帶領“青年突擊隊”連夜研發廣西機場管理集團進出機場登記系統，解決了字段錄入系統卡死、導出信息字段缺少等一系列問題，優化了登記流程，縮短登記時間。隨后，這套系統迅速在廣西機場管理集團下轄的其它7個機場推廣使用。

　　發揮海外留學優勢，孫緯還多次協調南寧機場涉及的外國航空公司，建立了一套符合廣西防疫指揮部要求的境外航班人員統計流程。

　　年關將至，為了能及時處理自助健康碼查驗通道、航站樓局域網可能出現的各種意外，老家在廣西桂林的孫緯，今年選擇留在南寧過年，堅守在崗位一線。去年，為響應疫情防控要求，大年初二就匆匆趕回崗位的他，今年仍無法回家與家人過一個團圓年。

　　2月4日晚上，父親給他發了一條信息，這樣寫道：“家人團圓的機會不少這一次，你這次雖然不能回來過年，但卻是在為疫情防控做貢獻，我們心裡很高興。好男兒就應該有如此擔當。”讀著父親發來的話，孫緯濕了眼眶，他覺得自己的這份堅守有了特別的意義——萬家團圓時，他與萬千民航人一起，堅守崗位，嚴格疫情防控，全力織密安全網，讓人們的回家之路走得更輕鬆、更從容，也讓這個特殊的春運安心又暖心。

　　

　　章 恆：

　　讓“中國智造”光耀美洲大地

　　本報記者 孫亞慧

　　這個春節對於章恆來說不同於以往，他將在墨西哥度過，繼續推進中車株洲電力機車有限公司（以下簡稱中車株機）的美洲市場開發工作。

　　作為中國中車的核心子公司，中車株機是中國高端軌道交通裝備“走出去”的亮麗名片，墨西哥有著發展軌道交通的需求，章恆作為業務骨干，赴國外出差是常有的事。他曾在西班牙留學，憑借豐富的工作經驗和優秀的溝通能力，章恆在墨西哥項目進程中起到了積極推進作用。

　　2019年12月，中車株機成功中標並簽約墨西哥蒙特雷26列鉸接式輕軌車輛項目，標志著中國中車軌道交通產品首次進入墨西哥市場。交貨周期短是蒙特雷項目最大的特點，也是難點之一。首批列車已於去年12月運抵蒙特雷，距離合同簽訂僅12個月，這幾乎刷新了當時公司海外輕軌車輛交付的紀錄。

　　這是中車株機北美市場具有裡程碑意義的“第一單”，章恆功不可沒，中標后的項目執行支持也少不了他的身影。

　　受疫情影響，推進項目執行的現場會議改為視頻電話，然而，一些關鍵項仍需與業主在現場開會討論解決。為積極配合項目執行團隊，章恆與營銷、服務和商務團隊踏上了奔赴墨西哥的航班。

　　抵達墨西哥后，團隊成員來不及休息調整，立即投入工作。作為現場商務譯員，章恆利用扎實的技術知識和流暢的概念表述，與業主達成了技術方案共識，為項目執行贏得了寶貴時間，獲得了客戶高層的高度肯定與贊賞。

　　更好地服務墨西哥城市軌道交通市場，是壓在章恆肩頭的重擔。章恆坦言，疫情給海外市場開發帶來了不小的困難。“一些國家和地區的經濟出現了不同程度的下滑，壓縮或減少了在基礎設施領域的投資，這多少影響了一些項目的進度。”除此之外，與客戶線上交流的效率總不如面對面交流，解決問題的時效性也受到影響，在墨西哥與中國14個小時的時差下，黑白顛倒已成為章恆在國內時的工作常態。

　　年關將至，章恆還在為推進項目加班加點。接受電話採訪的當天，他剛結束一整天的會議，他說，他希望能盡快忙完手上的工作，爭取春節期間休息一兩天，看看線上春節晚會，與在國內的家人好好聊聊天。

　　去年7月，章恆與妻子二胎喜誕千金，一兒一女湊成了一個“好”字。春節的腳步越來越近，他想念千裡之外的家人，想擁抱許久未見的妻子和孩子。“總是‘雲帶娃’，家裡的寶寶怕是要認生了。但我想，等孩子長大后，我可以帶他們來墨西哥看一看，去看服務墨西哥當地民眾的中國輕軌。我相信，孩子們會為他們爸爸的工作感到驕傲！”

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