“一二三，往這邊移一點，別碰壞了！”2019年的最后一天，四川省涼山彝族自治州布拖縣阿布洛哈村村民吉吉爾貴站在村口，指揮村民搭乘峽谷擺渡纜車搬運冰箱。而眼前的金沙江大峽谷，曾是村裡人世代難以跨越的鴻溝。

　　在彝語中，阿布洛哈意為“高山中的深谷”“人跡罕至的地方”。坐落在金沙江大峽谷深處的阿布洛哈村，三面環山，一面臨崖。全村65戶、263名村民，想出門，要麼爬高差1000米的懸崖，要麼走坡度近70度的山路，沒有三四個小時，連村子都出不去。

　　2019年6月，施工隊來到阿布洛哈村，打下了修路的第一根樁。前后5個多月，24小時不間斷施工，海拔1000多米的半山腰上，一條蜿蜒近4公裡的通村硬化路修通。2019年12月31日，穿越金沙江大峽谷的擺渡纜車正式投運。

　　“擺渡纜車20分鐘就可以穿越峽谷，抵達對面的公路。然后轉乘小巴車，不到兩個小時就能到布拖縣城。”吉吉爾貴告訴記者。

　　看得見的路已然貫通，看不見的路“修”得更快，這些年來，阿布洛哈村的變化一年一個樣：2013年，正式通電﹔2017年，正式通自來水﹔2018年，正式通網絡﹔2019年，正式通客車。

　　山高谷深，交通薄弱，是四川涼山彝區脫貧奔小康的“攔路虎”。四川省立足實際，將建制村通硬化路作為涼山州打贏脫貧攻堅戰的“先手棋”。據統計，2016年以來，涼山州交通建設累計完成投資355億元，全州累計新改建農村公路1.39萬公裡，增加101個鄉鎮、1918個建制村通硬化路，完成通鄉通村破損路面整治1660公裡﹔同時，新增156個鄉鎮、2065個建制村通客車，鄉鎮、建制村通客車比例分別達到99.8%、97.4%。

　　有了路、通了車，阿布洛哈村的好日子迎來新起點。蓋新房、興產業，村裡家家戶戶都在謀劃未來。“我建了個微信群，發布黨和政府脫貧攻堅的好政策。要發補貼了，要開大會了，啥時候要蓋新房了，都在群裡通知大家。”村黨支部書記吉列子日告訴記者。

　　涼山州副州長李永亮介紹，2020年，涼山州將進一步加大交通運輸脫貧攻堅力度，確保9月底前實現所有具備條件的鄉鎮、建制村通客車，打通主動脈，鞏固新成果，為決戰決勝脫貧攻堅加油助力。

　　《 人民日報 》（ 2020年03月13日 14 版）

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