一汽大众捷达汽车科技有限公司启航大会现场。郑追、江建豪供图

1月14日，成都经开区（龙泉驿区）在汽车产业发展中迈出重要一步——一汽大众捷达汽车科技有限公司（以下简称“捷达汽车科技公司”）启航大会正式举行。这意味着捷达从一个产品品牌，升级为覆盖研发、生产、供应、销售全价值链的科技公司，成为成都经开区首个实现“研产供销”一体化运营的本土整车企业。

根据规划，捷达汽车科技公司将在2028年前推出5款全新车型，其中4款为新能源产品，首款新能源车型计划于今年上市。公司将持续强化本土自主研发能力，聚焦新平台、新架构、辅助驾驶、智能座舱等前沿领域，加速技术转化与迭代。遵循“扎根四川、辐射全国、走向海外”的发展路径，中期目标为实现年产销约40—50万辆，并构建研、产、供、销一体化的敏捷组织。同时，公司也将稳步开拓海外市场，致力于成为“中国智造”出海新标杆。

大众汽车集团（中国）执行副总裁、大众汽车乘用车品牌中国首席执行官齐泽凯表示：“全新一汽大众捷达汽车科技有限公司的成立，驱动着经典捷达全面迈向电动化，也标志着我们正发力布局高速增长的新能源汽车市场。通过将大众汽车的电动化平台、先进的驾驶辅助解决方案以及共创的设计语言，与捷达高效灵活的本土运营体系相融合，我们将践行让创新技术惠及更多用户的承诺，助力捷达成为所在细分市场的价值首选，并稳步开拓海外市场。”

去年8月，成都经开区管委会与中国一汽、大众汽车集团（中国）签署战略合作协议，共同打造覆盖“研产供销”全价值链业务布局的汽车企业。同年12月，捷达汽车科技公司在成都经开区注册成立。公司深度融合地方政府、中国一汽与德国大众三方资源，成为“政企协同、中外融合”的本土化运营新标杆。

省、市、区三级政府将为其提供从战略引领、要素保障到生态构建的系统性支持；中国一汽注入研发、制造、供应链及市场开拓能力；大众汽车则开放全球研发网络，提供先进的电动化平台，并支持捷达的海外业务拓展。公司被授予更多面向市场的研发与快速决策权，既可主导开发贴合本土需求的智能电动车，又能衔接德国大众的全球技术资源和中国一汽的供应链体系。

值得关注的是，捷达汽车科技公司由一汽-大众与四川省、成都市、成都经开区三级产业基金联合组建的SPV公司（成都捷龙重振汽车科技有限公司）合资设立，注册资本30亿元。这是成都经开区联动省市产业基金助力重大产业项目落地的又一经典案例，体现了省市区三级基金协同发力的强大效能，以资本撬动优质产业资源聚集。近年来，成都经开区成功引入中创新航、力华盛、紫微科技等一系列重大产业化项目，为区域产业升级注入了强劲动力。

当前，成都经开区正坚持“稳油强电、提智优品、整零并重、圈链融合”的理念，推动汽车产业向“新”而行、向“智”而进，加快从“制造基地”向“创新策源地+价值高地”跨越，向“先进制造业高地”不断迈进。（实习生赵璐琪参与采写）

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