“镧影 R6000”在空中飞行。付裕供图

12月28日，四川德阳见证航空工业里程碑时刻——联合飞机集团自主研制的全球首款6吨级倾转旋翼飞行器“镧影R6000”圆满完成首飞。这标志着我国在倾转旋翼关键技术领域实现跨越式发展，高端航空装备从技术追赶迈入自主创新新阶段，为全球倾转旋翼技术产业化提供首个大规模应用级解决方案，为低空经济万亿赛道注入核心动力。

“镧影R6000”的革命性突破源于其独特的倾转旋翼设计，通过高集成度机电作动系统与先进飞控系统协同，实现垂直起降与高速平飞模态的无缝平稳切换。这种“双模态飞行”特性，完美融合传统直升机垂直起降、精准悬停的灵活性，以及固定翼飞机长航程、大载重、高速巡航的优势。性能数据全面超越传统旋翼机：固定翼模式下巡航速度达550公里/小时（为传统直升机2倍），最大商载2000公斤，最大航程4000公里（为传统直升机4倍），实用升限7620米（为传统直升机2倍）。同时，机翼纵列式折叠与桨叶收折技术大幅缩减停放空间，破解了传统固定翼飞机狭小区域部署难题。

据介绍，在高端立体交通领域，这款“空中小轿车”可高效服务省际通勤、跨海航线及山区运输，助力构建跨区域“门对门交通圈”；应急救援场景中，能实现医疗急救、消防救援、抢险救灾的人员与物资快速精准投送；同时覆盖航空物流、特种作业、海上平台通勤、航空测绘等领域，为高端私人出行与空中观光开辟新可能。

此次首飞标志着我国低空经济迈入规模化、产业化发展新阶段。作为技术含量与应用潜力兼具的低空飞行平台，“镧影R6000”将牵引高端材料、精密制造、运营服务等全产业链升级，催生城市空中交通新业态，为低空空域管理改革、适航标准制定提供关键实践支撑。在全球舞台上，“镧影R6000”的横空出世，使我国跻身倾转旋翼尖端航空领域全球前沿，也为解决全球城市拥堵、偏远地区可达性等共性挑战提供新思路。联合飞机集团董事长田刚印表示，未来集团将持续深耕无人系统领域，探索更自由的交通与运输链接方式。（付裕）

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