累计整合10个送货组（涉及10台车辆、50条送货线路），全年降低物流运行成本超500万元，车辆利用效率提升15%至20%，减少年度行驶里程19.2万公里，折算减少碳排放60.6吨；与此同时，送货员三级分类档案全面落地，专项培训扎实推进，“高峰应急支援队”严阵待命......这些成果，正是今年成都烟草物流中心送货工作的“减”出效能，“保”住防线的生动实践，更是降本增效与元春保供深度融合、同向发力的鲜明注脚。

立足行业物流工作总体目标，物流中心以精益管理为导向，以送货环节为核心突破口，2025年实施了“熵减智行”管理工作新举措，针对全市122个送货组运行中暴露出的线路重叠、负载不均等问题，物流中心系统谋划、科学施策。此外，“熵减智行”管理工作始终紧扣“减”与“保”的平衡，在规划之初便锚定元春旺季需求提前筹划，从资源整合到能力建设层层铺垫，筑牢元春保供硬防线。

望闻问切查症结坚持问题导向

“怎么解决有的送货线路负载率过低的问题？”

“同一日程的同一街道有两个送货组在送货，如何优化？”“送货工作方面如何深挖资源整合潜力？”

一个个直击配送痛点的问题，始终盘旋在物流中心管理人员的脑海中。锚定问题不松懈，真抓实干求突破。2025年初，送货部线路优化工作小组通过“全维度数据采集+多维度分析”完成122条既有线路现状诊断，厘清了配送体系核心痛点：50.8%的送货组客户分散，19.6%的线路重合度高，负载均衡性有待提升，降本增效潜力较大。

对症下药施良策构建优化体系

具体问题已然明晰，破题之策该如何落地？

“我们不能再靠经验‘拍脑袋’减少和调整线路了，既然有了数据支撑，就要打造自己的一套数据驱动解决方案。”项目负责人带领团队摒弃传统经验式调整模式，创新推出“线路重构—客户分配—路径规划—人车载具匹配”一体化解决方案。从建立多维决策矩阵、筛选高整合价值线路，到以“就近优先、负载均衡、体验连续”为原则分配客户，再到依托地理信息定位精准插入新增客户，每一步都以数据为标尺，每一个流程都经过工作小组的多轮研讨打磨。

最终，《新增客户插入路线实操表》被交到送货员手中，一场贴近实战的试跑随即拉开帷幕。每天送货任务收官后，送货部办公室反而一派热火朝天的景象：“这段路有交通管制”“这两个零售户调换一下送货顺序，可以少绕点路”......送货员们你一言我一语，把一线实操中的意见悉数反馈，工作小组则逐条梳理、逐段微调，最终打磨出贴合实际、高效可行的线路调整方案。

循序施治固长效形成示范经验

为确保“熵减智行”工作稳妥落地、风险可控，2025年5月，送货部率先选取新津、大邑、彭州、邛崃4个片区先行试点，通过统计效率、成本等核心指标全面验证方案实效。

7月起分三个阶段有序在全市范围推广，确保平稳过渡。同时，建立“月—季—年”评估调整机制，推动优化措施持续迭代、随势而动，杜绝一劳永逸。

最终，凝练形成“1235”工作法，构建起数据驱动的配送管理新体系——1个核心目标：熵减智行高质量发展；2个关键方向：降本增效、绿色环保；3个切入维度：人-车-线；5个实施步骤：诊断—设计—试点—推广—验证。

未雨绸缪保元春筑牢高峰防线

不仅精打细算控成本，更未雨绸缪强保障。

“虽送货线路缩减，但较之以往，如今送货更优、更快。”第31组送货员完成当天的送货任务后，开心地和工作小组分享这份实实在在的变化。

减线不是终点，保供才是核心。在线路整合基础上，如何扛住元春送货量倍增、突发状况频发之压，实现“减线不减效、提质更保供”，是工作小组始终锚定之重点。

以数据赋能锚定保供干线。依托全维度线路诊断数据与历年元春配送实况，筛选出量大、线路长、风险高的重点线路，纳入元春重点管理清单，提前拟定元春运力补充方案，达成“精准预判、快速处置”。

以协同聚力优化保供配置。立足线路整合成果，按线路复杂度、配送难度分级，同步建立送货员“专业能力、服务能力、应急能力”三维度A/B/C分级档案，推动“人-车-线”精准适配，既避免“能力不足拖保供”，也杜绝“能力过剩耗资源”。

以人才筑基夯实保供战力。一方面，针对B/C类送货员，依托《送货员培训手册（2025版）》开展靶向培训，补齐能力短板；另一方面，针对元春重点线路人员，开展专项集训，契合元春工作需求；同时，组建由党员骨干、业务能手构成的“应急支援队”，动态跨组支援，保障元春保供“不断档”。

“熵减智行”工作已取得阶段性成效，物流中心将持续深耕、久久为功，巩固并优化成果。当前，配送环节的元春保供措施已全面就绪，物流中心将以“胸有成竹的底气、严阵以待的姿态”，全力迎战元春配送高峰，为行业旺季市场的稳定供应注入强劲物流动能。（詹雨）

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