体验索降。郑宇丹摄

发动机轰鸣声中，救援直升机悬停在数十米高空，两条绳索从舱门抛向地面，两名消防员迅速索降，仅用约5分钟就将待救人员安全送上直升机。这是在第34个全国消防日之际，在成都市航空消防救援大队看到的画面。现场，记者不仅见证了高科技装备的威力，更亲身体验了消防员的训练日常。

训练场上，一个约13米楼高的训练架格外醒目。在消防队员的指导下，记者体验了索降训练。穿好索降设备后，记者随消防队员乘坐电梯到达4楼，再通过绳索索降至地面。

“左手平稳拨动控制下降，右手握住另一端的绳子，不用紧张，非常安全！”在消防员的耐心指导下，记者操作着绳子缓缓下降，最终成功完成了训练科目。与消防员平日又快又稳的索降相比，亲身体验后才深知这些技能都是日日夜夜艰苦训练的成果。

“目前，消防救援大队有两架常用直升机和一家备用直升机。刚才参与救援的是直升机贝尔429，它配备了除颤仪、呼吸机、氧气系统等全套医疗设备，相当于一个‘空中ICU’。另外一台是H-125‘小松鼠’直升机，它是在珠穆朗玛峰创下世界海拔最高点营救纪录的机型，专攻高海拔地区作业。”走进大队机库，指挥员刘域向介绍，目前大队已实现“接警后5分钟到达机场、5分钟完成起飞准备”这样的响应速度。

在机库外，一辆特别的消防车引人注目。这是大队自行研发改装的无人机运载车，集中装载了5架无人机，配备先进通信设备。指挥员任华林介绍，无人机分队由6名飞手组成，无人机可垂直吊起60公斤物体，在救援人员无法到达的紧急情况下发挥关键作用。大队负责人胡杨补充道：“按照相关规定，无人机不允许载人活动。只有在极特殊情况下，救援方式有限时才会启用，但这项技能我们必须掌握。”

接着，在训练现场，记者目睹了令人震撼的一幕：直升机悬停后，2名消防员通过绳索迅速降落，通过绞车将“伤员”运上直升机，整个救援过程不到3分钟。“在这3分钟内，我们足以完成对伤员的营救和队员的收回。”胡杨说，这类训练主要为了磨合队员间的沟通和默契。

据悉，2024年，成都市将组建航空大队列入政府重点工作予以安排部署和支持保障，当前航空大队围绕人员、装备、设施、能力、机制等重点工作稳步推进。航空大队按照“1+3力量构成”（1个指挥中心+直升机、无人机、通信保障3行动分队）组建，主要承担火场侦察营救、特种灾害救援、协助森林灭火、紧急医疗救助、特殊勤务飞行“五大职能”。

目前，大队营房及配套机库已经正式投用，18名专业队员和10名机组人员成建制入驻并实体化试运行，2架救援直升机及飞行保障团队驻场全天候备勤。（实习生韩青化祎、郑宇丹参与采写）

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