清晨的巴山大峡谷，桃溪谷的栈道上已响起脚步声。60岁的闫阿姨正在擦拭新添置的藤椅，这座投资近百万修建的酒店即将迎来旅游旺季。“景区创5A，我跟着学服务标准，国庆期间我们天天满房哦。”

不远处的施工现场，工人正为景区铺设全新的柏油路，9.6 公里的徒步环线与 5G 基站建设同步推进 ……这场始于 2025 年初的“创5A半年攻坚”，正让四川唯一土家族聚居地——达州市宣汉县巴山大峡谷焕发新生。

以5A创建为抓手 夯实民生发展根基

“我们创的不只是5A级景区，更是要创出当地居民的好生活！”达州市大巴山文旅公司董事长陈国庆的话，道出了景区升级的核心逻辑。

景区曾是“生态最美生活最穷”的地方，自2018年8月运营以来，巴山大峡谷毅然扛起“文旅扶贫”大旗，如今通过国家5A级景区景观质量评价后，达州启动“日调度、周通报”机制，对标 36 项国家标准补短板，带动了片区102个贫困村、9.1万贫困人口稳定脱贫，让周边21个乡镇46万人踏上致富之路，是全国带动贫困人口脱贫最多的文旅扶贫项目，入选世界旅游联盟旅游减贫案例。

巴山云顶度假区（桑树坪） 巴山大峡谷景区供图

在渡口土家族乡常乐社区，党支部副书记黄金美手机里的民宿订单不断弹出。这个集旅游协会会长、酒店经营者与非物质文化遗产代表性传承人于一身的“多面手”见证着变迁。据统计，2018年全乡才17家民宿，现在243家、8670人在家门口上班。数据显示，景区核心区居民人均年收入较开园前增长5倍，“桃溪别院”等标杆民宿年营收超300万元。景区着力提升旅游住宿品质‌，不断推动住宿业标准化、特色化发展，满足多元化消费需求。

渡口风情小镇 巴山大峡谷景区供图

政策红利也在持续释放。四川省委十二届七次全会提出的“文旅设施强基焕新”要求，在此转化为具体实践：省道201 线复建工程9月底完工，城宣大邻高速将串起渝陕川游客；景区内母婴室、医疗站等设施全覆盖，320名商户与员工完成服务提质培训。现有景区基础设施进行升级改造，不断提升硬件质量和服务功能‌。在完善“快旅慢游”交通网络‌方面，进一步优化旅游交通连接，缩短旅途时间，增强游览体验‌。目前，巴山大峡谷正借势“万达开统筹发展”与“巴蜀文旅走廊”两大国家战略的东风，在冲刺国家AAAAA级旅游景区的品质升级，以及西渝高铁 2027年通车带来的交通红利双重加持下，不再局限于川东北区域性景区的定位，正加速成长为串联川渝陕毗邻地区、带动“万达开”三地资源共享、业态互补的跨省文旅协同发展核心引擎。

活化巴文化资源，打造特色文旅 IP

“咚 ——”桃溪谷的观演台上，土家族祭司的鼓声震彻山谷。上海游客刘女士举着手机拍摄《祈福巴山・万物共声》实景剧，剧中渔夫撒网、少女采桑的场景均源自巴人生活，“既能看峡谷风光，又能当‘巴人’，这趟值了。”

《祈福巴山・万物共声》沉浸式实景互动演艺。巴山大峡谷景区供图

这是景区“以文塑旅”的生动注脚。作为巴文化核心区，景区联动罗家坝遗址，将“忠勇信义”的巴人精神转化为可体验的文旅产品：大象洞内，数字光影再现巴人迁徙史诗；游步道旁，解说牌铺陈《巴人射虎》传说；连垃圾桶都刻着巴韵纹样，实现 “一步一景一故事”。达州市大巴山文旅公司董事长陈国庆称：“三大非遗演艺假期引客量同比增50%，旺季游客数量可达数十万之多。”

黄金美（图中）和渡口巴山民俗艺术团本土村民们表演土家舞蹈-钱棍舞。巴山大峡谷景区供图

非遗传承在市场中重获生命力。黄金美牵头打造的土家婚俗秀场里，红绸装点的迎亲队伍从吊脚楼出发，拦门酒、哭嫁歌、拜堂礼轮番上演，每月展演28场，不仅成为游客必打卡项目，更带动46名村民就业，参与演出的妇女人均月增收2600元。作为婚俗秀总策划，黄金美既是文化传承人也是“运营官”，“以前婚俗只在村里办，现在成了游客追捧的‘文化宴’，乡亲们演着民俗就能挣钱，比外出打工踏实多了。”黄金美说，这种“保护+变现”的模式，让千年文化真正成为民生“活水”。

沉浸式巴山土家婚俗非遗秀 巴山大峡谷景区供图

为让更多人沉浸式感受巴文化，景区9月25日至11月25日推出“四免两优惠”政策：凭“桃溪谷内部交通票”可免往返专线车车费、大象洞及桃溪谷门票、特色美食（大竹肉丁面 / 达县米线）、场镇停车费；罗盘顶套票99元、31家住宿99-119 元（10月1日-8日除外），以实惠福利引客深度体验巴韵文旅。

构建多元就业生态，解锁群众幸福密码

“家人们，腊猪蹄炖岩豆出锅喽！”于涛的土家菜馆后厨热气腾腾。这位从广东返乡的创业者，如今雇了6名乡亲帮厨，旺季一天能卖40锅特色菜，“去年赚了200万，比打工强多了。”

在巴山大峡谷，像于涛这样的返乡创业者超300人，带动形成“民宿集群+特色餐饮+电商带货”的就业生态。

景区游客中心前台，工作人员胡云兰正核对游客身份信息。仲梓楠供图

景区游客中心前台，胡云兰正在核对游客身份信息。曾在外地酒店做过3年前台的她，如今通勤只需摩托车15分钟，“以前住员工宿舍，半年回不了家。”

今年暑假，胡云兰所在的客服部连续处理两起突发事件——帮客人在整个内环线中找寻丢失的车钥匙和背着突发低血糖的游客紧急送医。而拾金不昧早已是日常。“我们售票中心的工作人员是外地游客接触到景区的第一‘窗口’，微笑服务、耐心讲解是我们的天职所在，要维护好游客对景区的第一印象。保障服务好国庆游客，我们已经做好了准备。”胡云兰虽然忙碌，但是这份离家近、有温度的工作，让她对巴山大峡谷充满幸福感和归属感。

景区大巴车司机潘德富在车上接受采访。仲梓楠供图

停车场旁，大巴车司机潘德富正仔细检查轮胎。曾在泉州工厂打工数年的他，在家乡景区开业之际，毅然决然返乡。“已经在景区工作7年了，现在每天跑十来趟景区环线。国庆这样的假期，一天要跑近三十趟，运送乘客们打卡不同的景点。”

潘德富总把“安全第一”挂在嘴边，化为行动指南。“咱这工作，把游客平平安安送到景点游玩，让他们玩得开心舒心，就是我们的职责所在。”

下班骑摩托10分钟就到家，家里人都能照应到……目前，景区吸引着像潘德富这样的本地驾驶员已超40名，司机师傅们不用背井离乡讨生活，在家门口就可以实现就业。

织密交通网络，描绘文旅发展新图景

“这条路通了，重庆游客1.5小时就能到！”在省道201线施工现场，项目经理指着图纸介绍。作为交旅融合重点工程，这条公路不仅是移民保障线，更将串联起峡谷与城口县的旅游资源。按照规划，连接巴山大峡谷与八台山的快速公路年内动工，桥隧比达78.5%，届时两地通行时间减半。

交通是文旅发展的“先行官”。在景区外部，已通车的巴山大峡谷快速通道堪称标杆，总投资10.65亿元、全长34.48公里，直接衔接包茂高速，将达州城区至景区的车程压缩至70分钟左右，重庆、陕西方向游客通行时间也大幅缩短。目前，冲刺收尾的S201复建公路更具战略意义，这条总投资10亿元、全长22.5公里的道路，以64%的桥隧比穿越山区，串联景区核心区与重庆城口，9月底完工后将实现“建路惠民、通路兴旅”双重效益。在景区内部，景区打造9.6公里桃溪谷徒步大环线与2公里亲子线路，搭配160米垂直观光电梯与索道，实现“路在景中、景在路上”。游客中心完成升级，新增充电桩、自助设施，开通达州金垭机场、高铁站至景区的专线大巴，每日两班高速直达班车，让公共交通更便捷。

景区快速通道。巴山大峡谷景区供图

夕阳下，中沙坝广场响起《山路不只十八弯》的旋律，黄金美带着村民们跳钱棍舞。不远处，智慧导览系统调试完毕，AI“巴山苏二姐导游”正准备上岗；酒店里，闫阿姨在培训手册上写下“微笑服务”——这场创 5A 攻坚，终究是一场“以人为本”的民生实践。正如陈国庆所说：“景区一天天变美，老百姓生活一天天变好，这正是我们的初心、我们的使命。”（仲梓楠参与采写）

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