日产能可达25吨的智能加工厂启动试运行
源源不断的三文鱼从成都“游”向全国市场
工人正在对三文鱼进行加工
11月4日,一大批三文鱼智利供应商齐聚成都。跨越半个地球,他们此行的目的地是位于双流区的东航冷链西部生鲜港。在这里,中国西部地区加工规模最大、加工水平最高的三文鱼智能加工厂刚刚启动试运行。
此次在西部生鲜港试运行的美沿远洋三文鱼加工厂,一期工程建筑面积达5600平方米,拥有一条智能化冰鲜三文鱼生产线、一条三文鱼熟食加工生产线以及一条肉类产品生产线。该三文鱼加工厂所在的东航冷链西部生鲜港园区,是东航冷链布局生鲜产业的核心基地之一,规划全部建成投产后,西部生鲜港将主要服务成都本地和云贵川陕地区,并依托东航的航线网络,实现对全国其他地区市场的快速覆盖。
时间轴拨回2023年5月,从智利圣地亚哥直飞中国成都的首条南美至中国的全货机直飞生鲜航线正式开航。经历大约30小时至35小时的航程,南美洲的生鲜产品就能直达成都口岸,端上老百姓的餐桌。凭借这条全货运航线,源源不断的智利三文鱼通过成都口岸“游”进中国市场。短短一年多时间,每周300吨,一个月1200吨,累计已突破了1万吨进口量。
有了“量”之后,东航冷链开始思考“高附加值”的问题。在运行的三文鱼智能加工厂,一条条三文鱼被快速地分拣、切割、打包……再快速转运到全国的各大商超,送抵消费者手中。
“我们这套加工设备来自冰岛,日产能提升到了25吨,能减少50%的人力成本。”该智能工厂运营方负责人刘秋告诉记者,该三文鱼智能加工厂是东航冷链在中国生鲜产业布局中的核心基地之一。
经过加工后的三文鱼附加值更高,可将进口生鲜或初步加工完成的生鲜货物快速分拨至国内各大城市或中转运输至日韩、东南亚等地。越来越多的优质进口冰鲜水产品正在进入成都,并流入全国市场,老百姓也能用更低的价格享受到更优质的进口产品。“智利三文鱼的成本更低,价格优势也能传导到消费端。”东航冷链物流有限公司副总经理马新龙说。
成都日报锦观新闻记者 陈方耀 受访者供图
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