轨道交通资阳线将于9月29日正式开通
一轨跨双城,共筑“同城梦”。在新中国成立75周年来临之际,备受瞩目的四川省首条跨市域轨道交通线路——轨道交通资阳线将于9月29日上午10点正式开通。
据悉,资阳线全长38.7公里,起于成都轨道交通18号线福田站,止于资阳北站,采用4节编组A型车,最高运行速度可达160km/h。初期运营阶段,资阳线福田站、资阳北站首班车时间为6:30,末班车时间为22:00,单边运行时间约26分钟,极大提升两地通勤效率。
成德线建设现场。成都轨道集团供图
在票价方面,资阳线(资阳境内)与成都地铁现行票价一致,起步价2元,全线最高票价为8元。若换乘成都地铁其他线路,则实行连续计价。同时,资阳线与成都地铁网络无缝对接,乘客在换乘时无需再次购票。
资阳线电客车司机。成都轨道集团供图
作为四川首条跨市域轨道交通线路,资阳线创下成都轨道交通建设历程中多个“首次”:首次长距离下穿沱江、首次在地下段采用交流25kV刚性接触网……同时,工程上跨数量“多”,上跨机场南高速、第三绕城高速等9处施工难点;横跨距离“长”,3座高架桥跨越运营高速公路,5座高架桥跨越运营快速路,最长的一段达到246米;作业时间“短”,作业期间上跨轨道交通18号线,每天只有3个小时的天窗期进行施工。
作为串联资阳中心城区、成都天府国际机场片区的重要经济走廊,资阳线不仅拉近了成资同城的物理距离和时间速度,更是两地经济文化融合发展的桥梁,对推动成德眉资同城化发展、提升成都都市圈核心能级具有重要意义。
资阳线列车。成都轨道集团供图
资阳线幸福大道站。成都轨道集团供图
据悉,不止资阳线,目前市域(郊)铁路成德S11线全线27个施工点位正在按计划有序推进,其中1座地下站主体结构已封顶;成眉S5线11个车站已进入主体结构施工阶段,5台盾构已始发并进入正式掘进阶段。“轨道上的都市圈”正加速呈现,助推成渝地区双城经济圈向着“高质量发展的重要增长极”目标加速迈进。(王凡、实习生李铭枫)
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