宜泊科技利用AI技术为停车赋能。

　　当前，成都正深入开展“进万企、解难题、优环境、促发展”工作，用心用情解决企业发展中的难点、痛点、堵点，以有力举措强信心、稳预期、助发展。

　　“我们给企业带来了政策支持+场景机会+商业合作的组合举措，以解决公司当下面临的主要困难。”日前，在成都宜泊科技有限公司（以下简称“宜泊科技”），成都高新区新川科技园发展局筹备组统筹协调处处长李黎明一见到宜泊科技副总经理张伟华，就表明了来意。

　　听到这一简单干脆的开场白，张伟华激动地说：“这正是我们公司日盼夜盼的‘及时雨’，当下的心情就是两个字—高兴！”

　　难题怎么解？

　　政策支持、场景机会送上门

　　宜泊科技成立于2015年，是国家高新技术企业和国家“专精特新”小巨人企业，拥有40余项国家发明专利。其中，成都天府国际机场的全新AI智能停车系统由该公司量身定制，成都东客站、川大华西医院等处的智慧泊车位亦是由其提供解决方案。据悉，该公司已服务全国近10000家客户，宜泊车主应用注册用户超500万。

　　作为一家智慧停车领域的国家级小巨人企业，宜泊科技利用AI技术创新赋能停车板块，于2023年着手落地车路云一体化AVP（协同自主代客泊车）场景的打造和试验，这也让宜泊科技面临双重压力。

　　“我们希望打造一整个区域的AVP智慧停车，但现实情况是，我们缺乏这样区域化、体系化的应用场景。同时，建设资金也是一大难题。”张伟华说。

　　企业发展“爬坡”的过程中遇上了困难，怎么办？在走访调研时，成都高新区了解到宜泊科技所面临的难题。经多方协同，9月14日，成都高新区新川科技园发展局筹备组、数字经济局、中新（成都）创新科技园开发有限公司一行人的到访，为宜泊科技带来了解决方案。

　　成都高新区数字经济局工作人员胡茂顺介绍了这一解决方案的亮点：从“给政策支持”向“给政策支持+场景机会”转变。对于在成都高新区内自主投资建设车载智能系统示范应用场景的牵头投资建设企业，政策申报通过后，视评估情况给予最高1亿元的补助。

　　具体怎么做？

　　陪同企业访项目觅机遇

　　这一“场景机会”将落地在新川科技园内即将落成的5G互联科创园之中。李黎明详细阐释了选择将车路云一体化AVP（协同自主代客泊车）场景落地这里的缘由。

　　据介绍，新川创新科技园是西部第一个中新合作共建园区，是成都建设国家新一代人工智能创新发展试验区、国家人工智能创新应用先导区的核心区域，重点发展人工智能等新兴高科技产业。

　　“园区现拥有AI创新中心一二期、前沿医学中心等丰富的停车场景以及即将落成的5G互联科创园，致力于打造成‘未来城市样板间，未来产业试验田’。我们可以到现场去实地看一看。”听李黎明介绍到这里，张伟华早已按捺不住雀跃的心情，一行人当即雷厉风行地转场前往新川创新科技园。

　　在5G互联科创园里，中新（成都）创新科技园开发有限公司财务总监舒丽莎进一步向张伟华释放诚意。“我们不仅提供场地，还会以商业逻辑评估出资参与共同建设车路云一体化AVP场景的方案。第一个点位就计划放在即将落成的5G互联科创园。”她介绍道，力争在年内呈现一个示范点位，并逐步向其他产业园区、邻里中心等停车场推广，预计明年吸引至少3个主流整车厂接入。

　　企业怎么说？

　　对打造首个示范场景信心满满

　　“今天这两个小时让我非常高兴。此前公司一直焦虑的难题全部解决，不仅有了应用场景，还有了商业合作机会。可以说，成都高新区为企业解决困难做得既快速又精准。”张伟华对这套多重政策和支持措施叠加的纾困解难方案连连称赞。

　　张伟华非常有信心地表示，难题迎刃而解后，下一步将加快推进在新川创新科技园打造全国首个区域级AVP示范场景。未来，这一示范场景还将吸引多家主流整车厂接入测试，逐步形成企业标准、团体标准及国家标准，推动人工智能产业，特别是车载智能系统赛道发展。

　　成都高新区相关负责人表示，在企业发展的关键环节助力一把，将为企业降低产业化前的“试错”成本，还为产品提供资质“背书”，推动科技成果更快落地开花，助力园区加快发展新质生产力，建设“未来城市样板间，未来产业试验田”。（成都日报锦观新闻记者 吴怡霏 成都高新区供图）

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