渝昆高铁泸州牵引站供电工程220千伏线路全线贯通。彭春华摄

4月15日，渝昆高铁泸州牵引站完成牵引站向量测试、启动试运行等系列操作，牵引站正式通电运行。这标志着渝昆高铁泸州牵引站220千伏供电工程顺利投运，为下一步高铁列车开展动态联调联试打下坚实基础。

渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分，设计时速350公里，川渝段建成通车后，泸州到重庆可实现半小时直达，全线建成通车后，泸州至昆明可实现2.5小时直达，届时将强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系，改善沿线群众出行条件。

据了解，渝昆高铁泸州牵引站供电工程分为220千伏玉林北线开断接入牵引站的线路新建和配套的220千伏玉林南线导线增容两个部分。工程主要内容包含玉林北线工程新建铁塔5基、架线1公里、更换地线20公里以及玉林南线更换增容导线18.8公里。整个供电工程多次跨越在运高铁、高速公路等交通要道，并且跨越11条110千伏电力线路及诸多10千伏线路，施工条件复杂，协调工作量大，跨越物众多，架线作业难度高。

为确保工程快速有序推进，国网泸州供电公司积极与渝昆高铁公司、政府相关管理部门、沿线属地乡镇政府等单位沟通，主动对接泸州牵引站施工单位，精心组织审查施工方案，反复倒排工期计划，保障施工进度。

据悉，自去年12月底开工建设以来，国网泸州供电公司参建部门及单位齐心协力，克服新建铁塔基础施工地质条件复杂、物质材料到货时间紧张等困难，充分利用春节假日作为基础养护工期，建立工程推进日管控、周通报、月考核机制，明确设计出图、物资到货、施工转序、停电计划等关键节点时限，保证各环节无缝衔接，科学有效压缩工期，实现比原计划工期提前2个月投运整个供电工程，为渝昆高铁川渝段动态联调联试夯实了电力保供基础，助力渝昆高铁川渝段早日通车运营。（魏川翔、何魏平）

分享让更多人看到