淮口南站将建成“零换乘”综合交通枢纽

　　记者昨日从金堂县了解到，淮口南站综合交通枢纽扩能改造工程已完成铁路站房、公安楼、行车间休楼主体施工。目前，铁路站房正进行室内装饰装修，公安楼及行车间休楼装饰装修基本完成。人行地道顶进和人行天桥转体施工已完成，正加快完成人行天桥步梯通道及站台主体结构施工。站前配套广场和长途客运站主体已完工，正进行二次结构和总坪施工。

　　淮口南站位于淮州新城核心区，距成都东站48公里，距金堂县城23公里，高铁设计时速200公里，建成后至成都东站最快运行时间18分钟。该项目分为扩能和站区两部分，其中扩能改造工程包括新建站房面积8000平方米，增设550×12×1.25米旅客站台两座、进站天桥和出站地道各1座、电务工区及行车间休楼、公安派出所、景观围墙和配套电力及电力牵引供电、给排水、消防、通信等配套设施。站区配套工程包括长途客运站、公交场站、地下和地面停车场、内部道路、广场铺装、景观绿化等设施。建成后，淮口南站将成为“零换乘”综合交通枢纽，有效形成向四周辐射的交通网络，填补金堂轨道交通的空白。不仅方便金堂老百姓轨道交通出行，更能促进淮州新城融入成都半小时经济圈。

　　“配有长途客运站、公交场站地下和地面停车场、内部道路等，集高铁客运、城市轨道交通、公路客运、城市公共交通、社会车辆、出租车等多种交通方式于一体，具备‘零换乘’综合交通枢纽承担城市综合交通服务功能。”相关负责人介绍，建成后与成南高速、二绕及三绕高速、成德南高速、金简仁快速、成金简快速等高速、快速路网有机融合，进一步提升淮州新城的通达性，助力金堂建设轨道交通门户城市。

　　关于投用时间，在不久前省政府新闻办举行的“县域经济高质量发展”系列主题新闻发布会第四场金堂县专场上，金堂县相关负责人表示，将全力争取淮口南站综合交通枢纽2024年运营。与此同时，也在同步推进宝成铁路公交改造，实现金堂县城到成都北站通勤时间36分钟。（成都日报锦观新闻记者 卢佳丽 金堂县供图）

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