秋风送爽，桂蕊花香四溢，香城新都充满蓬勃之气。在新都现代交通产业功能区，一栋栋标准厂房拔地而起，一片火热的建设场景。

过去2年，新都区迈入“千亿俱乐部”，入选“全国百强区”。在新的发展阶段，新都坚持立足全局谋一域，紧扣“成都都市圈北部中心”总体定位，聚焦做优做强智能制造先行区核心功能，以规划面积13.45平方公里的天府动力源新都片区为载体，联合成飞、成发、成飞民机探索“链主聚链属、主链拓辅链”建圈强链模式，以机制创新破除体制障碍，形成以飞机大部件、航空发动机、民用大飞机为核心的产业集群，构建起“头部引领、集群支撑、链式互补”的航空产业生态。

联合链主建机制，做优顶层设计

新都区建立产业规划机制，联合成飞布局航空大部件产业园，重点打造数字化装配等四大制造基地，联合成发布局航空发动机产业园，重点发展航空发动机产能配套，联合成飞民机布局民用大飞机产业园，着力构建本地化具有核心竞争力的产业集群。制定入园激励机制，支持链主企业按照“技术先进性、产品专业化、生产柔性化”标准，遴选30%的优质配套企业入园，实现政府招商选资向链主招企选企转变。建立辅导培育机制，支持链主企业成立代表室，对入园链属企业开展“传帮带”，输出先进技术、标准和平台，链属企业工艺水平实现从工序加工到零部件交付再到部件整体制造的明显提升。

围绕链主聚链属，精准延链拓链

以成飞为链主，积极释放产能，以订单优先权、技术转移权等为指挥棒，优中选优集聚42个项目，构建起“1小时”全链条配套圈，初步实现“上下楼就是上下游、产业园就是生态圈”的全功能运营，航空大部件产业集群上榜“国家中小企业特色产业集群”。以成发为链主，创新“区属国企建厂、委托成发经营、产品定向采购”模式，集聚配套企业12家，首台套反推/短舱整机下线打破国外垄断。以成飞民机为链主，集聚优质供应链企业13家，首台C919机头在园区下线，实现了国产大飞机机头新都造。创建航空发动机研发科创中心，集聚59家顶尖团队，50余项技术纳入型号应用、14项成果实现产业化。坚持起于航空不止于航空，联合上海交大、拓璞数控等共建智能制造装备产业园，推动航空技术迭代外溢、跨界融合，集聚细分领域领先企业12家，引入镜像铣、立式及卧式五轴数控加工等数字化生产线近130条，聚力突破工业母机“卡脖子”技术，打造国产化高端装备策源地输出地。

聚焦赛道提质效，强化要素赋能

强化资本赋能。发挥区属国企综合优势，组建或参股产业基金，撬动资金200多亿元，累计投资优质项目50余个，牵引落地重大项目16个，实现“财政补贴”向“以投代补”“投补联动”转变。

强化政策赋能。精准制定“航空产业12条”“航空科技创新21条”等专项扶持产业政策，面向一线派驻企业管家500余名，对各类诉求快速响应，让企业招得到人、融得到资、打得开市场、共享高能级平台。

强化平台赋能。精准匹配航空制造关键工序需求，投资20亿元建成热表处理、检验检测、产品交付、智能物料“四中心”，实现核心技术工艺集约共享，形成企业离不开的核心竞争力。

强化载体赋能。由区属国企统一建设超百万平米标准厂房，推动“供土地”向“供厂房”转变，企业拎包入住、轻装上阵，专注技术革新和市场开拓，投产周期压缩至一年以内。强化空间赋能。着力破解产城融合、职住平衡难题，规划建设科创空间、人才公寓、教育医疗、时尚消费等90余个生产生活配套项目，打造高质量发展、高品质生活、高效能治理的产业社区。

通过“链主聚链属、主链拓辅链”，新都区航空产业建圈强链取得“产能得保障、政府得产业、企业得成长、国资得增值、社会得就业”五大成效，获评成都市产业建圈强链工作担当作为先进集体、新时代十年成都制造业发展先进单位。

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