架梁现场。成达万公司供图

人民网成都9月28日电 （记者郭莹）今天上午，成都至达州至万州高速铁路开始架梁。首孔长40米、重达约927吨的箱梁被稳稳架设于资阳市雁江区金马村特大桥28-29号墩之间。

“此次首架的40米箱梁跨度长、自重大，架桥机拼装困难，给架设作业带来挑战。”据中铁二局成达万3标中和制梁场总工程师刘成介绍，他们承担标段内399孔箱梁的预制及架设任务，在开建“智慧梁场”的同时开展科技攻关，保证关键部位、关键节点施工任务的顺利开展。

成达万高速铁路作为全国“八纵八横”高速铁路网中“沿江通道”的重要组成部分，是成渝地区双城经济圈建设的标志性工程之一，也是四川东向出川的重要通道，全长477公里，设计时速350公里，建设工期5年。线路建成投用后，将形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道，大大便利沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展，对助力成渝地区双城经济圈建设、长江经济带发展等国家战略实施具有十分重要的意义。

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