四川铁路运输相关企业年度新增数对比

　　出差、旅行、回家、务工……多种客流在成都东站交织。如今，从周一到周五，成都东站日均发送旅客在17万人次左右，与该站今年春运的日均客流持平。

　　防疫措施优化调整后，交通客流的第一波增长是从春运开始的。据成都车站统计，春运期间全站发送旅客1017.7万人次，比2022年同期增长36.1%；中国铁路成都局发送旅客4158.4万人次，比2019年同期增长3.1%，总体客流量超过疫情前。

　　如果把视野扩展到交通全域，今年春运，四川“空铁公水”综合客运总量近8000万人次，同比增长16.4%，铁路、民航运量均超过疫情前水平。高速公路出口总车流量11945.1万辆次，较2022年春运增长7.4%，较2019年春运增长26.1%；1月27日（正月初六）全省高速车流达到446万辆次，创历史新高。

　　值得一提的是，四川春节旅游接待人数居全国第一，旅游收入超过242亿元，恢复至2019年春节的85%，旅游消费市场复苏回暖。

　　春运之后，交通客流继续维持高位，特别是旅游客流出现报复性反弹。成都车站2月客流数据显示，周末旅客发送量比工作日日均客流高3成，“高铁3小时旅游圈”内的短途旅行客流成出行主力，重庆、西安、乐山、绵阳、宜宾等都是热门目的地。

　　天眼查数据显示，近年来，四川铁路运输相关企业的注册数呈增长趋势，特别是2022年，新增企业数已达到2018年的两倍。

　　“客流的明显回升，表明经过3年疫情后，我国经济开始走向全面恢复。”西南交通大学区域经济与城市管理研究中心主任、教授戴宾说，商务流的正常回归将推动经济加快复苏，旅游流的快速增长则更有可能促进旅游业的率先恢复，甚至再创新高。（华西都市报-封面新闻记者 曹菲 邓景轩 实习生 钟欣瑶）

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