国内首创时速160公里市域A型车。成都地铁供图

人民网成都9月19日电 （郭莹） 成都轨道交通19号线二期首列车今日亮相。该型号车辆为时速160公里4A编组的市域快车，系国内首创。

该列车全长95.8米、宽3米，客室布置纵向和横向座椅，定员载客量1004人，最大载客量1416人。按照计划，19号线二期初期车辆配车总数将达45列，充分满足市民出行需要。

车辆应用多项创新实践新技术，具备启停快、速度高、噪音低等特点。列车车门采用“主动式压紧多点锁闭技术、多唇边整体密封技术”的双扇客室塞拉门系统、全列车敷设复合隔音地板、车体型腔填充碳纤维吸音棉等，能够充分降低车内噪声。空调采用基于载客量调节的通风机和压缩机双变频技术，可实现客室温湿度自适应调节、个性化冷暖车厢设置等功能。车体前端设置排障器和排障橡胶，可在行驶过程中排除中小型杂物，保证行车运行安全。整车配置车载信息安全防护系统，满足SIL2等级认证，具备入侵检测功能，最大程度保证信息传输安全。

列车还配置走行部、蓄电池、弓网、轨道巡检、大电流检测等在线监测设备，搭配地面智能运维平台，通过构建60余个健康诊断模型，具备列车在线监测、故障诊断、故障预警、故障分析等功能，为列车运行及检修提供数据支撑，使得维保检修更加智能高效。

据了解，19号线二期西起九江北站，途经双流机场2航站楼站，东至合江站。它是成都“双核环放、互联互通”快线网的重要组成部分，也是衔接双流国际机场和天府国际机场两个门户枢纽的重要交通要道。该线路正式开通运营后，将形成由天府新区核心区向西辐射双流、温江的市域快线通道，增强天府新区对城市西部的辐射能力。同时，19号线二期可通过过轨18号线，实现双线共线运营，进一步提升城市枢纽的交通配套水平。

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