他们一人在动车上值乘，一人在站台上维护秩序。偶尔，牟宇航值乘的列车恰好停留在李慧敏值守的站台上，能面对面在一起的几分钟让两人格外珍惜。

牟宇航是成都动车段的一名动车组随车机械师，李慧敏是成都车站的一名客运值班员。他们一人在动车组上值乘，为动车组安全平稳运行保驾护航；一人在成都东站的站台上组织旅客乘降，维持站台秩序。

因为工作越来越熟悉的两人，在2018年11月走到了一起。8月4日“七夕节”，本打算这天领证的他们却因为工作的原因不得不修改计划。

最初，李慧敏是成灌线上的一名动车组列车长，牟宇航一开始成为随车机械师时，也是值乘成灌线动车组。一来二去，两人越来越熟悉，并在2018年11月走到了一起。

虽然都在动车组上值乘，却因工作岗位和生产组织安排的不同让两人碰在一起的时间不多。正在热恋期的他们聚少离多，两人更多的是通过电话诉说自己的思念。也因为两人见面的机会很少，遇到同时休假时，牟宇航都会早早地到李慧敏值乘列车的终到站接她下班。

“我有时会觉得对不住她，和其他情侣相比，我陪伴她的时间实在是太少了。”牟宇航说，自己印象最深的是2019年的除夕夜，他在外值乘了三天，是除夕当天17点下班，但李慧敏三个小时后就要去备班。于是，牟宇航下班那一刻就‘狂奔’回家和她一起做饭、吃饭，再送她送到单位上班。

2022年7月，成都突发本土新冠肺炎疫情。他俩一直坚守在岗位上，为旅客的平安出行保驾护航。原本这个“七夕”，他们计划去民政局申领结婚证，但由于疫情原因，李慧敏果断地参加了单位封闭式集中管理，在闭环条件下值守站台，为旅客服务；而牟宇航在完成某趟列车值乘任务后，被赋“黄码”，需要居家观察，两人计划好的“七夕”安排就这样无法成行。

“更多的时候，我们没有办法在同一站台相遇，我们会在到站前互相说一声一会各自在哪个站台，透过站台上的人群，找到她，招招手，感觉也挺好。”牟宇航说道。（封面新闻记者 苟春）

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