隧道进口。唐业堡摄

人民网成都6月10日电 由蜀道集团投建的仁沐新高速公路控制性工程——太平隧道今天顺利贯通，为全线2023年通车运营奠定基础。

太平隧道位于四川省宜宾市屏山县境内，由中铁十一局承建。该项目为分离式双向特长公路隧道，隧道左洞长5.309公里，右洞长5.295公里。隧道地处四川盆地向云贵高原的过渡地带，地质条件复杂，围岩主要由四级围岩和五级围岩组成，隧道途径范围内存在岩溶、滑坡、崩坡堆积体及承压水等不良地质，容易引发突水突泥以及坍塌、变形围岩失稳等危险。此外，隧道口最大埋深不足60米，且存在偏压的情况，在施工过程中极易出现变形过大、塌方等风险，施工技术难度高、安全风险大。

为了顺利进行建设，施工方及时调整开挖施工工法，通过施作超前地质预报、加强监控量测管理、加强超前及初期支护、严格注浆工艺等，进一步保证了隧道建设质量可控、安全可控，实现了隧道建设安全“零事故”。

为打造高品质隧道工程，隧道施工过程中实现了先进机械设备广泛应用，形成了超前地质预报、喷锚支护、仰拱、二次衬砌、空洞检测等施工机械化配套生产线，从而在保证施工质量同时提高了施工工效，达到了“机械化换人、自动化减人”的效果。

另外，隧道建设过程中，建设者积极开展公路隧道微创新应用及科研课题研究，2019年8月开工以来，先后推出创新工装工法20余项，涉及隧道建设的各个环节，填补了公路隧道建设领域多项技术空白。

坚持机械化、智能化与信息化无缝对接，目前隧道施工现场已实现人员实名制管理、定位、考勤、监控、传感器数据采集、分析预警、无线通信、手机App实时监控，实现了对进度、安全、质量的全面信息化管控，最大限度保证了隧道安全顺利掘进。

仁沐新高速公路是《国家高速公路网规划(2013年-2030年)》G4216成都至丽江公路的重要组成部分，项目途经眉山市仁寿县，乐山市井研县、犍为县、沐川县、马边彝族自治县，宜宾市屏山县，沿途跨接遂资眉高速、乐自高速、乐宜高速、乐西高速和沿江高速。项目通车后，将成为成都平原、攀西、川南三大经济区资源共享的重要纽带。（郭莹、唐业堡、周恒）

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