坐地铁出行，同一个车厢内，有人觉得车厢太冷，有人觉得车厢温度高了。为了解决“众口难调”的车厢温度问题，成都地铁推出了列车分区控温服务，即在不同车厢设置不同温度，让“怕热的”和“怕冷的”乘客都能有舒适的乘车感受。

　　近日，成都地铁7号线列车正式上线分区控温服务，至此成都地铁5号线、8号线、7号线列车均已上线分区控温功能。

　　地铁列车分区控温是根据地铁列车车厢位置情况，采取客室空调温度分区控制的一种温度控制手段，将地铁列车所有车厢按照强冷、弱冷两种控制模式对列车进行分区管理。而为了让市民在乘车前区分强弱冷车厢，成都地铁在5号线、7号线、8号线站台屏蔽门张贴了强弱冷车厢标识，方便乘客候车时找到对应车厢。

　　目前，5号线列车1、2、7、8车厢为强冷车厢，设置温度24℃，3、4、5、6车厢为弱冷车厢，设置温度26℃。8号线列车1、2、5、6车厢为强冷车厢，设置温度24℃，3、4车厢为弱冷车厢，设置温度26℃。7号线列车1、2、5、6车厢为强冷车厢，设置温度25℃，3、4车厢为弱冷车厢，设置温度27℃。

　　“每天结束运营后，成都地铁都会对列车出风口和回风口开展消毒工作，对空调滤网滤棉进行清洗、更换，切实做好列车空调清洁。”成都地铁运营公司相关负责人表示，除了列车分区控温功能外，成都地铁还有一项“秘密武器”——电客车载荷控温功能，即地铁列车空调会通过各节车厢载客量实时调节列车温度。（成都商报－红星新闻记者 闫宇恒）

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