2021年1月22日，成都天府国际机场开展真机试飞

2020年11月3日，成都天府国际机场开始为期30天的本场空管及助航设备校飞工作

2017年5月17日，成都天府国际机场正式开工建设

2015年6月17日，天府国际机场选址地

“神鸟”小知识

天府国际机场定位为国家级国际航空枢纽机场，规划建设标准和等级都较高，拥有行业等级最高的4F级跑道，同时也是一座平安、绿色、智慧、人文的四型机场，具有较高的客货运运输效率。本期建设“两纵一横”3条跑道、71万平方米的航站楼以及相应的配套设施，满足年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量130万吨的需求；远期规划建设“四纵两横”6条跑道，140万平方米的航站楼，满足年旅客吞吐量1.2亿人次、货邮吞吐量280万吨的需求。

转场运营

根据《成都国际航空枢纽战略规划》，天府国际机场将在四个航季内完成转场，即在投运后的第四航季(2022年10月30日至2023年3月25日）完成全部转场，届时日均航班量将达1138架次。另外，目前双流国际机场运营的所有国际客运航班，将全部平移至天府国际机场运营。

整点半点

天府国际机场围绕干支高效结合进行航网布局，将天府机场连接京津翼、长三角、粤港澳大湾区等世界级机场群核心机场的航线，配置为整点、半点出发，逐步构建便捷、高频的商旅航线网络。

“神鸟”成长史

2011年5月 启动机场选址工作；

2013年6月 获民航局选址批复；

2015年1月 获得国务院、中央军委立项批复；

2015年6月 确定航站楼方案；

2015年9月 “成都天府国际机场”命名获民航局备案

通过；

2016年4月 获得国家发改委可研批复；

2016年5月 正式开工建设；

2017年5月 航站楼开建；

2018年12月 航司基地全部开工；

2019年12月 航站楼主体工程完工；

2020年9月 西一跑道全面竣工和助航灯亮灯；

2020年11月 本场空管及助航设备校飞；

2021年1月 真机试飞；

2021年3月 航站楼通过竣工验收；

2021年6月27日 正式启用。

成都日报记者 杨富 摄影 张青青

分享让更多人看到