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打造一支能分工協作的“機器人團隊”

70多款機器人 有“車間主任”也有“業務骨干”

2026年10月16日08:07 | 來源:四川日報
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焊接機器人弧光閃爍,搬運機器人往返作業,裝配機器人精准抓取……10月13日,記者走進成都卡諾普機器人技術股份有限公司(簡稱卡諾普)生產車間,看見機器人作業的場景。

“我們已經培育了多位技藝嫻熟的‘機器人工匠’。”卡諾普副總經理鄧世海介紹,目前,企業已推出焊接、搬運、裝配、打磨等70多種型號的機器人,覆蓋絕大多數工業場景。不久前,Nynhan系列一體化智能焊接機器人獲得“天府名品”品牌標識授權,成為高端制造領域名副其實的“四川工匠”。

卡諾普“機器人工匠”是如何煉成的?故事還要從幾年前說起。

2018年,卡諾普發布首款工業機器人——焊接機器人,僅用一年時間,銷量突破千台。隨后企業深耕這一細分領域,逐漸成為國內焊接機器人領域的隱形冠軍。為適配更多工業場景,卡諾普將產品拓展至搬運、裝配、打磨等領域,工業機器人綜合出貨量居全國前列。

當卡諾普一路高歌猛進時,鄧世海卻察覺到潛藏的行業危機。

家居行業是四川傳統優勢產業,也是卡諾普的重要行業客戶,正經歷從標准化到個性化的模式變革。但傳統搬運機器人隻認標准化產品,遇到異形定制板材,便只能依靠人工搬運。

這並非個例。隨著人工智能等技術發展,金屬加工、汽車零部件等行業也迫切需要更聰明、更智能的機器人產品,以此提升生產效率。

“如果我們還隻生產‘盲眼工人’,遲早會被市場淘汰。”鄧世海說,企業想到的辦法,就是給工業機器人裝上“眼睛”和“大腦”,把它們從循規蹈矩的“工人”變為眼明手快的“工匠”。

實現從“工人”到“工匠”的升級並不容易。生產車間內地形、形狀、光照等條件各不相同,復雜工況易導致視覺識別系統失靈﹔貨物顏色、材質、紋理千變萬化,稍有不慎就會引發設備宕機……

“我們的策略,是先訓練出‘專才’,再慢慢培養成‘通才’。”鄧世海說,團隊把實驗室搬進生產車間,從焊接這一細分賽道切入,一遍遍跑算法,一次次做測試,一段時間下來,機器人終於掌握了這項技能。從此無需人工編程,機器人就能根據工件實際情況動態調整焊接參數,精准度不亞於熟練工人。

培育“機器人工匠”解決的是單一環節的生產效率,想要提高競爭力,還需打造一支能分工協作的“機器人團隊”。

2025年,卡諾普發布工業人形輪式機器人“靈爍”和AI復合機器人“靈迅”。

前者像“車間主任”,可根據產線需求給機器人分配任務,協助管理智能工廠﹔后者是全能的“業務骨干”,可在焊接精密加工、來料分揀、工裝夾具上下料等不同工站快速切換。

在解決了機器人能干活、會干活之后,卡諾普還要讓機器人干好活。

“我們正在攻堅物理AI等技術,讓機器人具備認識物理世界的能力,能理解更多非標場景。”鄧世海說,工業機器人的作用,絕不是簡單的機械替代,而是要突破更多人力做不到的事。“越是高負荷、高危的工作環境,機器人就越有用武之地。”

□四川日報全媒體記者 高杲

(責編:袁菡苓、羅昱)

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