在正在進行的成都國際車展上，你可以感受最前沿技術帶來的新體驗，觸摸高端智造背后的城市產業脈動，還能在玩和體驗中沉浸式感受汽車文化的魅力……到場，才是最好的看車方式，亦能收獲出乎意料的驚喜和愉悅。

強化體驗

首設智能駕駛體驗場景

“這是我第一次體驗應急浮水，還是在這麼漂亮的車裡。”

車展首日，巴基斯坦駐蓉總領事坦維爾坐上仰望U8，體驗應急浮水功能，直呼“了不起”。現場，坦維爾很享受中國汽車的先進技術。

奕境X9展台前人來人往，市民王曉宇是人群中的一員，“最近這款車比較火爆，想來親眼看看。”

“汽車往往需要真正坐進車裡、開起來，才能被感知。車企需要通過真實場景呈現產品能力，消費者也比過去更看重實際體驗。這其實是相輔相成的。”成都國際車展組委會——成都世紀衡越會議展覽有限公司總經理楊會蘭說。

今年，成都國際車展首次增設智能駕駛體驗場景，底盤濾震、斷頭路自動泊車、側方位自動泊車等日常駕駛中最容易被消費者感知的功能，都可以實時驗証。在智能穿戴體驗展區，觀展市民也可以通過講解員輔導，體驗眼鏡、手表、指環等產品對車的操控。

這場西部地區規模最大、規格最高的年度汽車盛會，正從前沿技術和最新車型的主秀場，變為可以充分參與互動的體驗場。

產業聚集

搭建展示實力的實體舞台

成都國際車展是線下體驗場，也是產業和行業的交流場。

“依托芯片算力，我們可以在一個小型控制器裡，同時實現汽車儀表、中控和副駕屏等不同功能。”中瓴智行（成都）科技有限公司運營總監陳佳介紹著公司自主研發的睿鈦智能座艙系統平台，“一芯多屏”“一芯多系統”是其最大賣點。

富維海拉車燈（成都）有限公司市場經理張微岢則描繪著未來車燈的模樣，“智能化的車燈可以實現與人的交互，比如在採集到對面行人和車輛信息后會進行適當遮擋，防止車燈炫目刺眼。”

來到成都國際車展，陳佳和張微岢有著共同的心願——被看見。

陳佳希望，未來可以在艙駕融合上賦能更多場景，幫助更多車企降本增效、縮短開發周期。張微岢表示，希望與其他車企攜手，共同打造更高附加值的產品，來應對市場競爭。

被看見的，不僅有亮眼的產品，還有一座城市關於汽車產業的謀劃與布局。

本屆成都國際車展上，5家在蓉整車企業攜15款本地造車型集中亮相，技術路線涵蓋燃油、純電、混動全譜系。首次打造的“成都造”智能網聯汽車產業鏈專區聚焦智能網聯新能源汽車核心發展方向，全方位展示成都市推動產業高端化、智能化、綠色化提質轉型成果。

目前，成都聚集了捷達科技、一汽豐田等整車企業12戶，博世、佛吉亞、華川電裝、德賽西威等零部件企業1000余戶，吸引希迪智駕、中信科智聯、中科創達等110余戶智能網聯汽車生態企業落戶，擁有汽車產能145.4萬輛，年均產量超80萬輛，主營收入超1500億元。

創新場景

打開汽車生活的想象空間

汽車的前沿技術，最終都指向提升用戶的每一項體驗。如今的成都國際車展已然跳出了聚焦於車的“一畝三分地”，在呈現汽車產業最新趨勢外，更關注觀眾的感受。

16號館內，超能車樂園打造沉浸式汽車玩樂空間。

RC競速的引擎尖嘯、仿真模擬器的沉浸駕感、卡丁車道的彎道追逐、積木拼搭裡的稚趣構想、復古座駕旁的懷舊留影、汽車影院中的光影流淌……8個不同場景，將汽車文化變成了逛展大人和小朋友都能體驗的快樂。

歡聲笑語中，不乏外國朋友的面孔。

汽車模型，可不只是小朋友喜歡，更是很多汽車文化愛好者的收藏愛好。“雖然車會變老、故事會被遺忘，但汽車模型留住的不僅是車型本身，更是我們對汽車的無限熱愛與憧憬。”作為汽車模型的“發燒友”，小張告訴記者，很期待8月28日將開放的汽車模型專區，到時候逛完車展挑幾件回家。

車展甚至搭建了超千平方米的親子玩水樂園。到了晚上，車展奇妙夜2.0繼續“營業”，后備廂市集、音浪派對以及超能車樂園和戶外汽車科技體驗同步延長至夜間。

為什麼花大力氣做汽車文化和體驗場景？楊會蘭說，時間久了，大家未必能記得住這屆車展到底上了多少款新車，但會記得在這裡玩卡丁車、陪娃玩水的快樂瞬間。“車展不能隻圍著車子轉，更要貼近普通人的生活。”

“我們想讓不同的人都能在這裡找到快樂。”楊會蘭說，要把汽車和玩樂、休閑結合起來，讓車展不止看車買車，更變成大家感受汽車生活的好去處。

成都日報錦觀新聞記者 孟浩 吳喆

攝影 張青青

來源：成都日報