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展現較強韌性、保持在擴張區間、周轉效率提升——

物流領域釋放積極信號(銳財經)

本報記者 王俊嶺
2026年08月17日10:22 | 來源:人民網-《人民日報海外版》
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  近日,在江西省南昌市南昌縣姚灣綜合碼頭,貨船有序進行裝卸作業。
  毛思遠攝(人民視覺)

  國家郵政局近日發布的數據顯示,今年1至7月,郵政行業寄遞業務量累計完成1274.4億件,同比增長4.2%。其中,快遞業務量累計完成1174.7億件,同比增長4.8%。這是近期物流領域又一組積極的動態數據。

  據了解,目前物流業總體運行平穩有序,市場規模持續擴容,服務質效穩步提升,創新動能不斷蓄積,綜合競爭實力明顯增強,有力支撐了消費提質擴容,為經濟社會發展加力賦能。

  業務總量持續擴張

  中國物流與採購聯合會發布的7月份中國物流業景氣指數為50.4%,環比回落0.2個百分點。分析人士認為,盡管7月指數數據小幅波動,但總體依然保持擴張。

  “從物流服務領域看,產業物流向好、消費物流趨穩、大宗運輸放緩。從物流業態來看,鐵路、公路、郵政快遞業務總量指數擴張,多式聯運業務總量指數處在高景氣區間,各地聯運新線路、新模式、新方案實現突破。”中國物流信息中心分析師胡焓說。

  胡焓介紹,業務總量指數連續3個月處於擴張區間。鐵路運輸業、道路運輸業、郵政快遞業、多式聯運領域業務總量指數處於擴張區間,其中多式聯運領域業務總量指數為54%,環比回升0.5個百分點。同時,各地持續開展多式聯運方案創新,湛江、深圳、寧波等地在水水中轉、鐵海聯運、一單制、數據互聯等方面實現進一步突破。

  與此同時,倉儲等細分領域也釋放出積極信號。從中國物流與採購聯合會和中儲發展股份有限公司聯合調查的中國倉儲指數看,2026年7月份為50.3%,較上月回升0.1個百分點,連續兩個月運行在擴張區間。

  “7月份,倉儲指數在高溫多雨、台風等季節性氣候與極端天氣因素影響下仍保持微幅回升,顯示倉儲行業運行具有較強韌性。新訂單指數雖有回落,但仍在擴張區間,倉儲業務需求保持溫和增長﹔平均庫存周轉次數指數回升較為明顯,商品周轉效率提高﹔延伸業務量指數升至較高水平,倉儲業務升級顯著提速,增值服務能力增強。”中儲發展股份有限公司副總經理楊飚認為,隨著極端天氣影響消退以及“六張網”“兩新”等政策持續推進,倉儲業務需求有望進一步釋放,行業運行將繼續保持平穩向好態勢。

  激發內需增長動能

  卸貨、分揀、歸位、裝車、發運……在貴州省貴定縣,各類包裹被精准分撥到不同線路上,源源不斷地運往全縣95個行政村。“以往取快遞需要專程到10多公裡外的昌明鎮。如今家門口就能領取包裹,網購收貨太方便了。”貴定縣都六村村民唐定模的話,說出了很多山區老百姓對“快遞進村”的切身體會。

  服務工業品下鄉、農產品進城,暢通經濟毛細血管,是物流業賦能經濟社會發展的重要體現。

  國家郵政局8月14日公布的《2026年7月中國快遞發展指數報告》顯示,2026年7月中國快遞發展指數為424.2,同比提升2.4%。其中發展規模指數、服務質量指數和發展能力指數分別為603.5、566.8和224.3,同比分別提升5.8%、0.1%和1.6%﹔發展趨勢指數為58.5。

  從這份報告看,7月,快遞行業持續發力細分領域,不斷激發內需增長動能,緊扣以舊換新、農產品上行、文旅賽事、畢業郵寄等特色服務場景,持續下沉服務網絡,暢通流通渠道,通過定制化、精細化服務滿足市場多元消費需求,帶動市場規模穩步拓展,日均業務量約5.5億件,為暢通經濟循環、激活民生消費筑牢堅實流通保障。

  比如,快遞企業聚焦新疆農產品外銷需求,在產區增設臨時收寄點,提供標准化包裝,保障“最初一公裡”寄遞品質,同時積極構建“產地賦能+渠道撮合+品質物流”多方共贏產業協同生態,以定制化供應鏈解決方案打通產銷壁壘,助力新疆優質產品遠銷全國。再如,快遞企業在廣東新會打造政企共建陳皮公共監管倉,依托一物一碼、AI動態管控、遠程監管、出倉即時攬收、直發終端,構建全鏈條可追溯品質保障體系。

  市場預期趨穩向好

  多項數據顯示,市場整體預期趨穩向好。“企業固定資產投資完成額指數和從業人員指數在50%以上,業務活動預期指數為52.8%,環比回落3.1個百分點,投資、從業人員和預期仍處於擴張區間。”胡焓說。

  日前,中國物流與採購聯合會總經濟師崔忠付在談及上半年航空物流發展情況時說,在國際航空運輸協會將2026年全球航空貨運量增速預期大幅下調至0.2%的嚴峻形勢下,我國全行業貨郵運輸量仍逆勢實現了6.0%的正增長。特別是國際航線,上半年完成貨郵運輸量232萬噸,同比增長13.9%,增速顯著高於全行業平均水平。崔忠付認為,未來,依托多元化航線布局、精細化運營與數字化服務能力等,航空物流企業可以在復雜多變的周期波動中實現高質量的可持續發展。

  京東物流在最新披露的半年報中表示,2026年上半年,公司加速AI與自動化在全鏈路的深度融合與規模化應用,實現收入與利潤的高質量增長。未來,京東物流將持續強化一體化供應鏈物流能力,夯實物流基礎設施,深耕供應鏈科技應用與創新,深度融入實體經濟發展,為有效降低全社會物流成本、推動經濟高質量發展貢獻更大力量。

  在中國物流信息中心主任劉宇航看來,指數小幅波動但總體保持擴張,從業人員、物流基礎投資和市場預期趨穩,物流業平穩運行的基礎在鞏固。同時,近期政策積極信號持續釋放,對提振消費物流需求,創新物流融合場景提出更高要求。未來,相關規劃及政策落地實施,將對物流市場向好起到有力促進作用。

(責編:李強強、章華維)

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