簡州站簡介

●坐落於成都東部新區，站房建筑面積約8000平方米，站場規模為3台7線，最大可容納2000人候車

●車站採用高架復合式結構，建成后將形成6層立體空間布局，地下出站層整合GTC城市交通換乘中心與城市通廊，可實現高鐵與地鐵無縫換乘﹔高架候車層設置候車室及多元化旅客服務區域，全方位提升旅客出行體驗

記者從長江沿岸鐵路集團四川有限公司獲悉，8月8日，隨著最后一塊重約200余噸的屋面鋼結構網架被精准提升至指定位置並完成對接，由中鐵八局承建的成渝中線高鐵簡州站主體結構完工，正式全面轉入裝飾裝修與設備安裝階段，為成渝中線高鐵按期通車奠定了堅實基礎。

據中鐵八局成渝中線高鐵簡州站項目經理王波介紹，成渝中線高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網沿江通道的重要組成部分，正線全長約292公裡，設計時速350公裡。全線設車站8座，其中簡州站坐落於成都東部新區，是成渝中線高鐵的重要樞紐，其站房建筑面積約8000平方米，站場規模為3台7線，最大可容納2000人候車。簡州站以“銀杏耀蓉城﹒蜀道連天下”為設計理念，深度融合蜀地地域文化與現代建筑美學。簡州站外立面提取銀杏元素，以靈動流暢的線條塑造出現代化高鐵樞紐的鮮明形象﹔室內整體採用淺色調裝修風格，與外觀設計相得益彰，打造出簡約實用、兼具藝術氛圍的候車空間。

車站採用高架復合式結構，建成后將形成6層立體空間布局，地下出站層整合GTC城市交通換乘中心與城市通廊，可實現高鐵與地鐵無縫換乘﹔高架候車層設置候車室及多元化旅客服務區域，全方位提升旅客出行體驗。此外，站區同步配套建設站台雨棚、生產生活房屋、鐵路停車場等設施，全面完善綜合交通樞紐的服務功能。

截至目前，成渝中線高鐵四川段站房主體結構全部封頂，“四電”、軌道施工正同步推進，長江沿岸鐵路集團四川有限公司、蜀道鐵路運營集團正全力統籌各方資源，緊盯節點目標，確保工程高質量按期建成投運。

成渝中線高鐵建成后，將與已建成運營的西安至成都高鐵、鄭州至重慶高鐵，以及在建的西寧至成都高鐵、成都至達州至萬州高鐵等多條線路互聯互通，進一步完善成渝地區路網結構，大幅壓縮成渝兩地旅行時間，極大便利沿線群眾出行。同時，該線路對助力成渝地區雙城經濟圈建設、推動形成西部大開發新格局具有十分重要的戰略意義。

成都日報錦觀新聞記者 陳煦陽

受訪單位供圖

來源：成都日報