15.63億件，同比增長4.59%——2026年上半年成都快遞業務量出爐。這意味著，上半年平均每天有超過850萬件快遞從成都發出，成都快遞業務量佔全省61.5%，領跑中西部城市。

更值得關注的是數據背后的結構變化：異地快遞業務量同比增長9.94%，國際/港澳台快遞業務量翻倍增長137.91%，而同城快遞下降16.96%。“一升一降一翻倍”的背后，是成都消費模式的變化、產業輻射力的增強，以及全球性國際郵政快遞樞紐的加速成形。

“賣向全國”：10件裡有8件在跨城流動

上半年，異地快遞業務量完成12.98億件、佔比全部快遞業務量83.05%。這意味著從成都寄出的10件快遞中，超過8件發往其他城市——從龍泉驛的水蜜桃到郫都的豆瓣，從武侯的電子產品到雙流的食品，“成都產”“成都造”正加速走向全國大市場。

7月，龍泉驛水蜜桃進入寄遞旺季。成都郵政在水蜜桃產地推行“上午在樹上，下午在路上”的模式。銷售渠道也在延伸：直播間5分鐘售罄1000單，“認養一棵桃樹”讓客戶春天賞花、夏天摘果，桃子還沒熟錢已到賬。

在農產品進城跑出加速度的同時，“快遞進廠”正助力“成都造”走向更廣闊的市場。近日，成都跨越速運服務通威太陽能的案例入選全國第二批快遞業服務制造業典型案例。快遞企業深度嵌入新能源、高端裝備制造產業鏈，提供定制化物流、駐場配套等供應鏈協同服務，助力制造企業供應鏈暢通。

同城快遞下降：消費結構變了

上半年，同城快遞業務量累計完成2.58億件，同比下降16.96%，佔全部快遞業務量的16.52%。

16.52%的快遞在“家門口”流轉、同比下降16.96%——業內人士指出，這並不是成都人“就近買”的意願減弱，而是即時零售、社區團購等新業態發展后，消費習慣的改變。因為這些新業態平台的訂單，並不計入快遞業務量。

去年，《成都市深入推進全國零售業創新提升試點城市工作實施方案》印發，鼓勵創新發展即時零售，在居民小區、商務樓宇、醫院、學校、酒店、公園等場所，適度超前布局建設智能快遞櫃、智能外賣櫃、智能冷鏈自提櫃、無接觸配送站等智慧末端物流設施，推動全市零售業創新提升與國際消費中心城市建設。

從“買本地”到“賣全國”，從“逛商場”到“收快遞”，消費結構的變化，恰恰是成都作為區域流通樞紐的價值賦能。

從一顆桃子的品控溯源，到一塊太陽能板的定制物流，再到一單跨國包裹的快速通關——上半年15.63億件快遞，記錄的不是數字，而是一座城市服務生產、服務消費、暢通循環的流通能力。隨著全球性國際郵政快遞樞紐建設加速推進，成都正在從“西部快遞第一城”走向“全球快遞樞紐城”。（成都日報錦觀新聞記者 唐小未）

來源：成都日報