49噸燃料電池牽引車。成都東部新區供圖

近日，位於成都東部新區的成都泰坦弘正科技有限公司（以下簡稱“泰坦弘正”）車間內，一輛稀土固態儲氫氫能共享兩輪車樣車正式下線。這款零碳排放、分鐘級補能的“綠色坐騎”將為城市短途出行、園區通勤提供全新低碳方案，標志著成都東部新區氫能產業在民用出行領域實現新突破。

小巧的車型搭配“泰坦藍”，這輛“氫馬兒”外觀十分清爽。坐上車座、輕擰車把，車輛起步平順靜謐，全程沒有燃油車的轟鳴與尾氣。該車配備液壓減震、前后陶瓷碟剎與高碳鋼車架，最高車速25千米/小時，符合國標要求，能有效過濾路面顛簸，騎行平穩舒適。

“不同於常見的‘電馬兒’（鋰電自行車），我們這款‘氫馬兒’的動力來源是氫燃料電池系統。”泰坦弘正設計主管饒麗娜介紹，這款氫能兩輪車搭載400W開放式風冷氫燃料電池系統，座桶內置獨立儲氫瓶，行駛過程中隻產生純水，可實現零碳排放。

作為整車最大技術亮點，該車採用與中科院聯合研發的稀土固態儲氫技術，配套的儲氫瓶相比傳統高壓氣瓶體積更小、安全性更高。“行業常規水平是80克氫氣跑約80公裡，我們通過特殊稀土材料配比，實現80克氫氣續航超100公裡，續航能力提升20%以上。”饒麗娜表示，這款車型支持不同規格儲氫瓶選配，最大續航可達120公裡。

據介紹，該款氫能兩輪車目前採取共享騎行模式，運營端可採用“換瓶”補能模式，調度車配送滿氣儲氫瓶至網點更換，30秒即可完成單次換瓶，徹底擺脫對充電樁的依賴，補能效率也遠超純電車輛充電與換電模式。

作為成都東部新區引進的第一家具備車輛生產資質的綜合性企業，除了兩輪出行領域的全新探索，泰坦弘正在氫能商用車賽道早已形成成熟產品矩陣，穩居四川行業第一梯隊。

泰坦弘正總經理劉靜介紹，目前企業已推出4.5噸氫燃料電池冷藏車、18噸氫燃料電池翼開啟廂式車、49噸燃料電池牽引車三大主力車型，在物流運輸、市政環衛、工程機械等領域積極推廣氫燃料汽車應用。憑借全產業鏈能力，企業目前在四川省氫能專用車市場佔有率排名第二，是西南地區少數具備“研發－運營－加氫”一體化服務能力的氫能企業。

隨著稀土固態儲氫氫能兩輪車樣車下線，泰坦弘正氫能應用場景再度拓展，也為成都東部新區綠色新能源產業發展注入強勁動能。

依托技術優勢，泰坦弘正正加快布局成都東部新區產業生態。劉靜介紹，在產品端，后續將推出面向個人用戶的家用車型，為居民日常出行提供多樣選擇﹔在基礎設施端，企業已在龍泉驛布局自建加氫站，承擔固態儲氫瓶集中充裝、調度工作，未來將在成都東部新區建設加氫站，按照車輛投放規模配套儲氫瓶儲備與物流調度體系，加快構建“制-儲-運-加-用”全產業鏈閉環。

前不久召開的中共成都市委十四屆九次全會，明確提出實施“強縣活區”發展戰略，支持成都東部新區發展航空航天裝備、新能源汽車及關鍵零部件、可持續航空燃料等產業，推動臨空產業創新發展，建設成渝地區先進制造業集群重要支點。

依托簡州新城先進制造業承載空間，成都東部新區正持續引育氫能、新能源汽車等戰略性新興產業，推動產業向新向優發展，加快構建具有核心競爭力的現代化產業體系，以產業提質助力“強縣活區”戰略落地，為成都高質量發展注入強勁動能。（袁唯茜）