6月23日，商務部等部門發布《關於培育壯大汽車后市場消費若干措施的通知》以及汽車流通消費改革試點城市名單，加力推動全鏈條擴大汽車消費，公布了40個汽車流通消費改革試點城市及其重點改革創新方向。四川共有成都、綿陽兩地上榜，成都的重點方向為汽車賽事、傳統經典車、二手車流通，綿陽則聚焦於二手車流通。

當日下午，國務院新聞辦公室舉行新聞發布會，請商務部副部長盛秋平和工業和信息化部、文化和旅游部、杭州市、成都市有關負責人介紹全鏈條擴大汽車消費有關情況，並答記者問。發布會上，成都市副市長陳志勇對成都汽車產業有關情況進行了介紹。

據介紹，目前，成都汽車保有量已超過800萬輛，位居全國前列，二手車年交易量在80萬輛以上。近年來，成都大力推進“科學治堵、高效治堵、開門治堵”，切實改善市民用車體驗，積極發展汽車后市場，成為汽車消費最活躍的城市之一，這也是支撐成都開展全國汽車流通消費改革試點的關鍵。“試點工作期間，我們將堅持規范與發展並重，進一步釋放二手車消費潛力。”陳志勇表示，將不斷強化監管治理，規范市場交易行為。聚焦車輛檢測、交易秩序、主體監管等方面，搭建檢測評估服務平台，推動檢測報告互認﹔完善價格評估與風險管控體系，規范交易開票行為﹔還將探索二手車經營主體分類管理模式，營造交易規范、質量可靠的二手車市場環境。

成都還將加力夯實配套支持，拓寬行業發展路徑。圍繞做強經營主體、完善交易配套、拓展內外渠道，支持規模化經銷企業發展，引導零散經紀主體轉型升級。精准對接企業場地、融資等方面需求，鼓勵盤活存量用地、閑置廠房等改造升級為交易場所，推出適配金融產品。在大型市場、品牌企業設立機動車登記服務站，提高開票、驗車、過戶、選號一站式聯辦效率﹔同步依托口岸和班列資源拓展二手車出口，構建內、外銷協同發展格局。

試點期間，成都將優化汽車全生命周期消費場景。依托文旅資源，發展自駕定制、汽車營地等后市場消費，擦亮“318從成都出發”等文旅品牌﹔聯動傳統經典車企業，持續舉辦“成都汽車嘉年華”活動。立足群眾需求，持續優化交通組織，推廣智能紅綠燈、智慧停車系統，緩解擁堵與停車難問題，全方位提升市民用車體驗。

記者了解到，2025年，成都全市汽車產量93.2萬輛、同比增長23.6%、產量居全國城市第11名，實現產值1616.7億元、同比增長11.1%。其中，新能源汽車產量23.2萬輛、產值262.8億元，同比分別增長181.1%和47.4%。2026年1—4月，全市汽車產量23.2萬輛，產值439.2億元。其中，新能源汽車產量7.6萬輛。全市汽車出口2.38萬輛，同比增長160%。

此外，在賽事舉辦提升賦能成都汽車消費業態上，成都近年來舉辦了系列汽車賽事，打破了傳統買車、用車單一消費模式，以賽事流量激活產業增量、以場景創新升級消費業態，全方位賦能成都汽車消費提檔升級。賽事助力重構消費場景，推動實物消費向體驗消費升級﹔賽事助力集聚產業優質資源，完善汽車后市場業態體系﹔賽事助力激發消費活力，釋放汽車經濟內生動力。

“下一步，成都將抓住汽車流通消費改革試點的機遇，深耕‘賽事+產業+消費’融合路徑，豐富賽事矩陣，完善產業配套，創新消費場景，更好滿足群眾高品質生活需求。”陳志勇說。

記者 許雨珂

來源丨四川新聞網