鑿岩台車操作手正在施工作業。 蜀道藏高集團供圖

●康新高速平均海拔3500米，施工進入攻堅沖刺階段，力爭2028年建成通車

●項目建成后，將形成“成都—康定—新都橋”高速大通道，從康定至新都橋的通行時間將從2小時縮短至1小時

6月17日，記者從蜀道藏高集團獲悉，康定至新都橋段高速公路（下稱康新高速）全線隧道掘進總裡程突破4.5萬米大關，標志著全線隧道掘進裡程過半。

康新高速平均海拔3500米，其中折多山隧道豎井海拔4252.5米。項目穿越多條地震活動斷裂帶，隧道穿越的圍岩軟弱破碎，涌水、突泥、大變形等不良地質現象頻發，安全風險極高。截至目前，康新高速隧道開挖已超50%，路基土石方工程完成51%，橋涵工程完成54%，施工進入攻堅沖刺階段，力爭2028年建成通車。

作為G4218雅葉高速的重要組成路段，康新高速全長78.5公裡，起於康定榆林，順接G4218雅葉高速康定過境段，經折多山，止於新都橋鎮東俄洛三村，共設置4處互通式立交，配套建設橋梁22座、隧道8座，其中特長隧道7座。項目建成后，將無縫銜接成雅、雅康高速，形成“成都—康定—新都橋”高速大通道，徹底終結G318折多山段“半年冰雪、常年擁堵”的歷史，從康定至新都橋的通行時間將從2小時縮短至1小時。（四川日報全媒體記者 寇敏芳）

來源：四川日報