暮春時節，位於遂寧市船山（高新）區智園一路11號的碳酸鋰期貨交割庫開啟新一天的忙碌。叉車穿梭、貨車整裝，一批30噸的碳酸鋰即將發往成都。

就在不久前，該交割庫獲廣州期貨交易所批准新增存貨點，核定庫容由4960噸擴容至1萬噸，落地兩年多，實現庫容翻番。

從落地到擴容，這座交割庫不僅是倉儲載體，更以鏈式效應帶動倉儲、加工、物流等產業協同發展，為區域經濟高質量發展注入新動能。

為何選址遂寧？產業、交通、運營三重優勢疊加

2023年，廣州期貨交易所為碳酸鋰期貨尋覓交割庫，船山（高新）區憑借多重優勢成功入選，成為川渝地區重要的期貨交割承載地。

為什麼選擇這裡？

首先，有產業，才有交割需求。四川是全國鋰資源大省，遂寧地處成渝鋰電產業走廊核心區位，周邊正極材料、鋰電池、新能源整車企業密集布局，形成龐大的現貨需求與產業集群，為期貨交割提供源源不斷的市場支撐。

其次，交通是大宗商品流通的關鍵命脈。遂寧位於成渝發展主軸，船山（高新）區西部鐵路物流園配套9條全品類鐵路貨運專線，可實現公鐵聯運高效銜接，滿足大宗商品貨暢其流的核心要求。

此外，船山（高新）區成熟的倉儲物流體系、規范的管理模式與完善的風險防控機制，為交割業務安全高效運行筑牢保障，成為廣期所認可的重要底氣。

2023年7月，碳酸鋰期貨挂牌上市，船山（高新）區同步成為指定交割庫所在地。地方政府主動推進落地，瞄准的正是鋰電產業鏈應對價格波動的剛需。

遂寧天誠高新物流有限公司總經理原張鯨坦言：“碳酸鋰價格波動大，上下游企業都需要一個規范、就近的交割場所來管理風險。有了交割庫，產業鏈才有了‘穩定器’。”

據悉，運行兩年多來，交割庫交出亮眼成績單。截至2026年3月底，累計完成碳酸鋰期現貨交割約25.9萬噸，交割規模約300億元，合作企業從272家增長至350余家，相關服務營收突破3300萬元，實現現貨引期貨、期貨旺現貨的良性循環。

能發揮哪些效應？產業鏈上下游共享實惠

交割庫落地后，最先感受到變化的是本地工廠。

“通過遂寧交割庫採購，每噸碳酸鋰綜合成本下降150—200元。”遂寧本地一家正極材料廠採購負責人算了筆賬，“相較於以往從沿海提貨耗時三四天、佔用數百萬資金，本地交割庫可實現半天到貨，工廠安全庫存天數從7—10天壓縮至3天以內，每年釋放流動資金上千萬元。”

上游企業也在優化布局。遂寧天誠高新物流有限公司已與西南、西北兩家碳酸鋰生產商達成合作。兩家在遂寧設前置倉，將現貨和期貨庫存集中存放在交割庫裡。

什麼是前置倉？原張鯨打了個比方：以前家裡沒米，要到外地糧站拉。現在米倉就在隔壁村，想吃隨時去取。“企業可將產品注冊為標准倉單，既便於價格合適時賣出交割鎖定利潤，也能用於質押融資盤活資產，交割庫成為平滑經營波動的‘蓄水池’。”

物流行業也迎來變化。過去遂寧僅是碳酸鋰消費地，原料進、成品出，車輛返程配載率不足四成。交割庫運營后，遂寧成為集散地，上游交貨、下游提貨形成雙向貨源，返程配載率提升至近七成。

這樣的變化，常年往返遂寧與青海鋰鹽產地的貨車司機李師傅感受最深：“過去把原料送到遂寧工廠后，回程只能拉點散貨，有時候干脆空車回，現在往返都有貨源，一年下來，收入增加了兩三成。”

原張鯨則把賬算得更遠：“上下游企業往遂寧聚集的意願更強了，物流樞紐的聯動效應才能釋放。貨在遂寧交、在遂寧提，周轉環節少了，整個鏈條的成本就降了。”

如何推進多元布局？聚力打造全國首個“四所設庫”城市

走進新擴容的碳酸鋰期貨交割庫，高大貨架上，第一批貼著廣期所標准倉單標簽的碳酸鋰，已整齊碼放。

“此次擴容不僅是規模翻倍，更是智能化、標准化升級。”原張鯨介紹，新庫房層高提升、消防布局更合理、作業通道拓寬，由傳統叉車作業升級為全自動化操作，貨物可通過傳輸系統直達指定貨位。

“擴容后，交割庫日吞吐量提升至600—800噸，預計5月實現滿倉運行。”原張鯨說，按每車30噸算，每天至少20輛重卡在這裡完成裝卸，預約入庫車次從日均30輛增至50輛以上，服務承載能力大幅增強。

不僅是吞吐量的提升，交割庫的擴容更成為企業抵御市場風險的“避風港”。數據顯示，從2025年10月到今年4月，碳酸鋰期貨主力合約從最低7萬元一噸已漲至17.5萬元一噸。面對碳酸鋰價格大幅反彈，企業避險需求高漲，交割庫日吞吐量從300噸攀升至600噸，交割量逆勢增長。

實際上，船山（高新）區的布局，不止是碳酸鋰。近年來，該地持續推進期貨交割業務多元化布局。2025年6月，遂寧天誠高新物流獲批上海期貨交易所鑄造鋁合金期貨指定交割庫運營單位，為四川省唯一一家。截至今年4月26日，該交割庫累計出入庫量約1.1萬噸，注冊標准化倉單2558噸。

與此同時，積極申報氫氧化鋰期貨交割業務，同步爭取菜籽油、玉米等品種落地，加快打造期貨交割庫集群。成立期貨發展促進局，以“政府+國企”協同運行模式，從政府層面推動期貨市場建設。

據悉，下一步，船山（高新）區還將全力爭取大連商品交易所、鄭州商品交易所設庫支持，力爭打造全國首個“四所設庫”的期貨交割城市，持續提升在全國大宗商品流通領域的影響力。（王波 魏琴 歐歡）