G65包茂高速公路大竹雙馬互通遷建工程。大竹縣住建局供圖

新春將至，年味漸濃，達州市大竹縣內各項目施工現場一派全力沖刺的繁忙景象。各參建單位鉚足干勁、開足馬力，施工機械轟鳴不息，建設者們堅守崗位、爭分奪秒，以“火力全開”的攻堅態勢加快推進工程建設，全力跑出項目建設“加速度”，奮力織就互聯互通、便捷高效的城市“脈絡”。

在G65包茂高速公路大竹雙馬互通遷建工程施工現場，一片熱火朝天的建設景象。工人們正緊張忙碌地進行瀝青鋪設，攤鋪機、壓路機協同推進、勻速作業，一條嶄新的道路已初具雛形，預計春節前可達到通車條件並交付使用。

G65包茂高速公路大竹雙馬互通遷建工程既是連接對外通道的“門戶工程”，也是緩解城區交通壓力的“民生工程”，位於G65包茂高速公路K1395+687，距離南側既有雙馬互通約3.2公裡、西側西渝高鐵大竹站約0.8公裡。項目採用A型單喇叭互通方案，新建匝道5條，長約2.5公裡，橋梁853.7米/5座﹔同步新建收費站1處和相關服務設施。建成后，將進一步提升大竹在川東北渝東北地區的交通樞紐地位，強化與周邊地區的互聯互通，為大竹深度融入成渝地區雙城經濟圈、主動參與區域協同發展筑牢交通硬支撐。

不遠處的竹城大道一段施工現場，建設熱潮同樣涌動。施工團隊正以“時不我待、隻爭朝夕”的勁頭，朝著年前通車的目標全力沖刺。項目負責人介紹：“春節臨近，我們倒排工期、挂圖作戰，調配精干施工力量輪班作業，全力保障各環節順暢銜接與整體高效推進，為春節前實現通車目標夯實堅實基礎。”

據了解，竹城大道一段全長1.8公裡、寬40米，總投資達3億元，呈東西走向，與包茂高速雙馬互通收費站相連。建成后將成為串聯高速與高鐵網絡的關鍵紐帶，讓群眾出行更便捷，也為區域路網提檔升級、綜合交通體系完善打下堅實基礎。

循著施工熱潮前行，竹城大道二段施工現場機械轟鳴作響、一派繁忙，各道施工環節銜接緊密、高效運轉。目前，該路段土石方工程、橋架工程已完成施工，施工人員正加緊開展水穩層鋪設作業。

作為串聯大竹北城的“南北主軸”，竹城大道二段全長1.253公裡、寬40米，呈南北走向，是北部城區發展軸的核心交通樞紐。項目建成后，將進一步優化北部片區交通路網，打通片區發展“大動脈”，為北部城區產業布局優化、基礎設施完善提供交通保障，賦能片區高質量發展。

在連接大竹城區通往高鐵片區的苧麻大道施工現場，水穩層鋪設作業正有條不紊地進行，運輸車穿梭卸料，壓路機來回碾壓，施工人員嚴控每一道工序，確保路面平整穩固。據項目負責人介紹：“目前已完成總工程量的75%，接下來，我們將搶抓時間，在嚴格把控工程質量與施工安全的前提下，全力沖刺建設目標，確保項目如期完工。”

苧麻大道作為完善片區路網的“民生通道”，承載著群眾便捷出行的期盼。該道路全長1.587公裡、寬30米，呈南北走向，是連接城區與高鐵片區的重要支路。項目建成后，將進一步完善片區路網結構，有效破解周邊居民出行堵點，同時為沿線商業、居住區域提供便捷交通支撐，激活沿線經濟活力，提升群眾出行幸福感。（袁唯茜）