12月29日，“閬中-蒼溪”嘉陵江旅游航線開航，這條連通南充閬中、廣元蒼溪兩地的水上新通道正式投入運營，成為嘉陵江流域首條跨市短途常態化旅游航線。

內河旅游航線並不新鮮，嘉陵江上一直有短途游船通行。那這次開行的航線，有何特別之處？

一條江上找“增量” 打造交旅深度融合新名片

嘉陵江因河段曲折、水流湍急，不利於船舶行駛。隨著四川、重慶攜手推進嘉陵江航運梯級樞紐建設，通過系列水利設施打造“水上高速路”，讓嘉陵江成為國內首條全流域渠化的內陸河，通航條件得到根本性改善。

近年來，“水運+旅游”融合展現蓬勃生機，內河旅游產品已成為地方特色和文旅名片之一。在“千河之省”四川，從“夜游錦江”走紅到各類特色水上航線落地，內河旅游熱度持續攀升。

“閬中-蒼溪”旅游航線上，游客在航程中可領略“閬苑仙境”“嘉陵第一江山”的勝景，形成“一程山水、一路文化”特色體驗。“以水為脈，以航為線，游船著力將沿線富集的文旅資源串聯成鏈，為游客帶來新體驗。”省港投集團下屬濱水城鄉公司相關負責人介紹，接下來將把嘉陵江水上旅游打造成交旅深度融合新名片、內河水上旅游新標杆。

據悉，“閬中-蒼溪”旅游航線單程約40公裡，票價198元/位，包含往返船票、船上簡餐和民俗表演。

一條航線補“空白” 滿足游客深度體驗需求

嘉陵江的江色之美，古往今來備受贊譽。近年來，南充、廣安等地雖已開通旅游航線，但多集中在市區范圍內，航程多為1小時左右，難以滿足游客深度體驗需求。

“閬中-蒼溪”旅游航線串聯南充閬中與廣元蒼溪，單程約3小時，從閬中水城華光樓碼頭起航，最終抵達蒼溪紅軍渡碼頭，沿途串聯多個景點，形成天然的“水上觀景長廊”，適配半日游、一日游需求。

“通過游船串聯閬中古城至蒼溪紅軍渡沿線景點，實行水陸聯票，統一時間、統一班次，方便游客說走就走。船上配備本地特色小吃，安排景點講解、民俗表演、趣味活動等，讓整個航行過程一路有看頭、有聽頭。”運營公司省港投集團閬中水城公司負責人沈陽介紹，還特別設計了沙溪航電游船過閘體驗環節，讓游客近距離感受“水上電梯”的魅力。

“這條航線填補了市場空白，給游客提供更加多元化的服務。”航線首批體驗官、閬中導游協會副會長李劍馳說。

作為一條兼具試驗性與示范性的航線，“閬中-蒼溪”旅游航線被寄予厚望——打造一套可復制、可推廣的內河文旅運營模式，成為帶動流域文旅升級、產業聯動發展的強勁引擎。濱水城鄉公司董事苟有政透露，接下來將穩步推進二期閬中至南充、三期閬中至重慶航線的開拓，最終實現閬中至重慶三天兩夜跨區域深度水上之旅的願景。

□四川日報全媒體記者王若曄

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