本次通車的久馬高速阿壩互通至安羌服務區23.6公裡路段。久馬（川紅）公司供圖

出川大通道

高速建設

●本次通車路段由阿壩互通至安羌服務區23.6公裡、海子山停車區至中壤口互通63.9公裡組成

●通車段串聯起阿壩州紅原縣、阿壩縣多個鄉鎮與交通節點，首次實現阿壩縣與紅原縣高速直連

●全線建成后，從成都至青海久治的通行時間將由8.5小時縮短至5.5小時

記者從蜀道集團藏高公司獲悉，12月29日24時，青海久治至四川馬爾康高速公路（簡稱久馬高速）再通87.5公裡，從成都駕車前往紅原大草原的時間縮短至4小時。

本次通車路段由阿壩互通至安羌服務區23.6公裡、海子山停車區至中壤口互通63.9公裡組成。通車段串聯起阿壩州紅原縣、阿壩縣多個鄉鎮與交通節點，首次實現阿壩縣與紅原縣高速直連，不僅大幅縮短區域內通行時間，還將進一步盤活沿線旅游、農牧等資源。

久馬高速全線平均海拔3300米以上，年均溫度僅1.4攝氏度，自然環境極其惡劣。沿線穿越濕地軟土區、高原季凍區、隧道軟岩區等多個復雜地質環境，生態環境極其敏感脆弱。該項目在建設過程中，解決了高原地區生態環境保護、濕地軟基凍土處治、路面抗裂抗老化建造及隧道軟岩大變形防控等多個方面的技術難題。

截至目前，久馬高速已建成通車川青省界至阿壩收費站50公裡、中壤口互通至王家寨互通48.5公裡﹔加上此次通車的87.5公裡，項目累計通車裡程達186公裡。剩余33公裡力爭2027年建成。

久馬高速是川西北首條高速公路出川大通道、首條高原生態環保科技示范高速公路，也是四川首條全線海拔超3000米高原高速公路。項目起於久治（川青界），經阿壩州阿壩縣、紅原縣至馬爾康市，止於汶馬高速，全長219公裡，橋隧比42%，總投資概算302億元。項目全線建成后，從成都至青海久治的通行時間將由8.5小時縮短至5.5小時。（四川日報全媒體記者寇敏芳）

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