即將上線的“熊貓公交”。

　　又一批“熊貓”氫能公交將上線，成都公共領域車輛電動化正不斷提速。記者11月29日獲悉，日前成都又一批客車採購中標及候選人公告發布，其中大邑縣蜀通公交和新都區蓉桂公共交通將分別採購30輛純電動新能源車和20輛氫燃料電池公交車。據悉，目前成都公共領域車輛電動化率已超八成。

　　20輛氫燃料電池公交車

　　即將上新

　　近日，在成都市新都區蓉桂公共交通有限公司氫燃料電池公交車採購項目中，成都客車與成都新研氫能源科技有限公司組成的聯合體，在眾多競爭者中脫穎而出，成為第一中標候選供應商。根據公告，該項目包括採購20輛氫燃料電池公交車，持續推動區域公共交通的綠色低碳轉型。此前，該公司還採購了63輛新能源公交車及更換了160輛新能源車的電池。

　　此次20輛氫能源汽車採購，是成都推動綠色公共交通體系建設的重要舉措。“我們此前已經在新都上線了30台氫燃料電池公交車。”新研氫能相關負責人介紹，這批氫能源公交採用“熊貓”涂裝，與傳統油車公交相比，起步更加平穩，具有噪聲低、舒適性好的特點。此次中標不僅是市場對新研氫能技術實力的高度認可，更是對成都氫能產業鏈協同發展的積極推動，進一步夯實了公司在西南地區氫能產業的領先地位。

　　在大邑縣，蜀通公交採購了30輛新能源車。據悉，該批車輛為純電動新能源公交車，中標價格為1721.4萬元。這批新車將替換原有老舊車輛，極大地減少車輛尾氣排放，為市民提供更加舒適、安全、便捷的乘車環境。

　　成都公共領域

　　新能源車保有量已超25萬輛

　　走進位於青白江區的中國重汽集團成都王牌商用車有限公司（下稱“重汽成商”）的生產線，沖刺四季度，開足馬力趕訂單的火熱氛圍迎面而來。

　　據了解，如今重汽成商新能源產品已涵蓋重卡、中卡、輕卡、專用車等，產品廣泛運用於高速干線運輸、公路物流運輸、城建渣土運輸、工程基建專用作業、市政環衛等公共領域。

　　企業快馬加鞭生產的背后，是成都全面推動公共領域車輛電動化。根據成都市經信局市新經濟委此前發布的數據顯示，截至6月底，全市新能源汽車保有量已達108萬輛，佔比15.1%，穩居非汽車限購城市第一。其中，成都市公交車、出租車、網約車、城市物流配送車等公共領域新能源車保有量已超25萬輛，電動化率超80%。其中，公交車、出租車、網約車新增和更新車輛實現100%新能源化﹔公務、環衛、郵政快遞、城市物流配送等重點領域新增和更新車輛比例也超過80%。已提前實現“到2025年，全市新能源汽車保有量80萬輛，公共領域電動化率80%”的目標。（成都日報錦觀新聞記者 劉泰山 受訪單位供圖）

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