11月19日，中糧大悅城旗下成都天府辰悅置業有限公司成功競得成都市青羊區蔡橋街道4宗核心地塊，總面積超201畝，其中兩宗為商業服務業用地（約104畝）、兩宗為住宅用地（約97畝）。這一結果正式宣告：青羊大悅城正式落地青羊航空新城，為成都城西商業提能注入強勁動能。

長久以來，青羊航空新城憑借雄厚的產業實力成為名副其實的“產業高地”，但高端商業配套相對缺失，存在消費外溢。而青羊大悅城的到來，將打破這一局面，加速青羊航空新城乃至成都城西產城融合進度，推動“產業+商業+生活”協同共進、共生共榮。

青羊大悅城如何建？

打造旗艦商業引領區域消費升級

青羊大悅城到底修在哪兒？如何修建？這是廣大市民最為關心的話題。

11月19日下午，在地鐵4號線蔡橋站，伴隨著青羊大悅城的“官宣”，不時有過往的行人、市民好奇地透過圍欄向裡張望。“中午看到了這個消息，下午趁著天氣好來看看。”一名家住凱德風尚小區的市民滿懷期待地說。

打開手機地圖上的衛星圖，青羊大悅城的選址清晰可見——地鐵4號線蔡橋站B1、B2出入口門前的104畝空地，正是這座商業旗艦的未來所在地。這一面積究竟有多大？以成都市民熟知的天府廣場為參照，其佔地面積8.8萬平方米（約132畝）。在青羊區現有商業體中，如此大體量的商業項目首屈一指。

至於如何修建的問題，盡管目前尚未公布規劃圖，但中糧大悅城在成都的布局早已樹立行業范本：位於武侯區的成都大悅城定位為AAA級潮玩購物公園，憑借“首店經濟”“頂流IP”等站穩主城C位﹔天府大悅城開業三天累計客流超50萬、累計銷售5000萬，目前已成為天府新區潮流商業地標。

兩大標杆的成功，讓青羊大悅城的未來充滿想象。根據“大悅城控股商業”公眾號披露，青羊大悅城將打造旗艦商業引領區域消費升級。落地后，將承襲大悅城品牌在城市的口碑與流量，依托成熟的運營經驗，引入一線品牌矩陣和特色業態組合，有效填補成都城西高端商業空白。

青羊大悅城坐擁雙地鐵紅利，地鐵4號線蔡橋站直達，距13號線瓦窯灘站直線距離不足500米﹔且非單打獨斗，地鐵4號線向東一站即為成熟運營的鵬瑞利青羊廣場，向西兩站便是已經動工的成都首個4.0版龍湖天街。三大商業體沿光華大道一字排開，間距不足3公裡，未來將形成功能互補、業態協同的商業集群，共同撐起航空新城的商業繁華，打造成都城西商業新地標。

為何鎖定航空新城？

一場產業與商業的雙向奔赴

成都商業體星羅棋布，大悅城為何鎖定青羊航空新城？

答案藏在一組數據裡——青羊經開區已集聚航空重點配套企業265家﹔2024年，青羊經開區實現營業收入1691.8億元，新增規上企業231家、高新技術企業143家、“專精特新”企業47家，形成“百億級-十億級-億級-千萬級”企業矩陣。這組數據的背后，是超10萬“高學歷、高收入、高消費需求”的產業人群。

答案藏在旺盛需求中——作為全國五大航空產業核心集聚區之一，青羊航空新城早已不是“隻有工廠的園區”：這裡有國家高端航空裝備技術創新中心，有611·青羊飛行器設計創新協同中心，每年還有上百場航空領域的學術論壇、技術交流活動。這些活動需要“能承接高端接待的酒店”“能展示航空產品的展廳”“能讓專家們輕鬆交流的空間”。

但有一個客觀事實不容忽略，從供給層面看，青羊航空新城現有的鵬瑞利青羊廣場、青羊萬達廣場以大眾化消費為主，壹方裡、西環廣場體量偏小且集中在餐飲領域，能匹配的高端業態相對缺乏，區域消費存在一定的外溢現象。而中糧大悅城在高端酒店運營、首店資源引入、主題空間營造等方面的成熟經驗，恰好精准填補這一缺口，為產業發展提供全方位的商業配套支撐。

政府規劃讓這場“牽手”水到渠成。作為青羊“兩核多片多點”空間布局規劃的“兩核”之一，青羊航空新城加速從“產業園區”向“產城融合”升級。而青羊大悅城的落地，恰好補上了“商業旗艦”這一環，加速晉級成都產城融合“頂流”方陣。

在商業發展方面，青羊區亦是早有布局。2023年底召開的青羊區推進商務商貿產業高質量發展大會明確提出，要以蔡橋光華大道沿線、萬家灣片區為核心，加快引進新型商業業態，打造區域級城西新商圈。“商務商貿業是青羊區主導產業之一，全區平均每分鐘有60萬元商品服務撮合成交。”青羊區商務局副局長李曉華表示，青羊大悅城正是成都城西新商圈成型的重要一環，在地鐵4、9、13號線及日月大道、光華大道等便捷交通的助力下，青羊大悅城不僅能大幅減少消費外溢，還能形成強勁的消費虹吸力，帶動成都城西商業能級提升，對周邊其他縣區產生商業輻射能力。

能給青羊帶來什麼？

既實現逛街自由又加速產城融合

對青羊居民來說，青羊大悅城的意義遠不止“不用跨區逛街”。它帶來的是生活方式的升級、航空新城“軟實力”的躍升，從經濟、民生、城市發展等多個維度對航空新城及青羊區產生積極影響，成為區域高質量發展的“加速器”。

在經濟層面，項目將強力拉動消費升級與產業協同發展。根據宗地3、宗地4的《履約協議書》要求：競得方須在該宗地內發展商務商貿總部經濟，項目整體竣工驗收后需在規定時限內引入具備採購、營銷、資金結算等核心功能的總部企業3家以上，在3年內引入全國首店8個以上、西南或成都首店品牌15個以上。這意味著，青羊大悅城憑借品牌號召力與首店資源導入能力，能夠顯著提升區域消費活躍度。而相關總部企業的落戶，將與周邊的國家高端航空裝備技術創新中心、611·青羊飛行器設計創新協同中心、基准方中等形成聯動，構建“產業+商業+創新”融合生態，進一步強化產業集聚效應。

對市民而言，青羊大悅城帶來的最直觀改變，是“家門口的品質生活”。“僅是蔡橋街道，每天的常住人口加流動人口便將近25萬人。”在蔡橋街道辦事處副主任瞿瑤看來，眾多全國、西南、成都首店的入駐，將融合一線品牌、特色餐飲、休閑娛樂等多元業態，讓居民在家門口就能享受潮流消費體驗，無需跨區“趕場”。而高端住宅產品的打造，將以低容積率、高舒適度的居住空間，迭代區域人居標准，吸引更多航空產業高端人才定居，助力實現“以產引人、以城留人”的良性循環。

青羊大悅城的落子，對城西乃至全成都產城融合都起到引擎助推作用。過去提到產業園區，人們往往想到的是“工廠、園區、工程師”，而大悅城的到來，會讓這裡多幾分“潮流、活力、煙火氣”：下班后，工程師們可以在商業體的健身房運動，年輕白領可以在清吧小聚，老人可以在廣場上跳廣場舞，不同人群在這裡找到自己的空間。這種多元融合將加速產城融合，推動區域從“產業高地”向“宜居宜業新城”跨越。（周頤、李林芮、鄭棟梁）

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