斑馬線旁的兩個大石墩沒有攔住電動自行車，卻給行人造成不便。

　　石墩間隔較小，分布密集。

　　圍欄給嬰兒車通行造成不便。

　　在一些商場外，為防止電動自行車亂騎亂停而設置的石墩、圍欄，如果設置擺放不妥，就可能給通行於此的市民造成不便，還可能因為一不留神而絆倒。近日，有市民反映，成都部分商場外的石墩、圍欄設置不合理，尤其是推嬰兒車、坐輪椅通過時較為不便，希望能進行優化。

　　對此，日前記者在多個人流密集的商場附近進行了走訪調查。

　　點位一：來福士廣場

　　北側設置近30個石墩

　　市民跨過石墩“走捷徑”

　　9月23日，記者在來福士廣場北側發現，廣場邊的路面上密密麻麻設置了近30個石墩，石墩間距離較窄，僅容一人通過。雖然商場方在靠近機動車道一側留出了通道供市民通行，但不少人還是選擇跨過石墩“走捷徑”。市民王先生表示：“希望能優化一下石墩設置，目前石墩擺放得過於密集，我們帶娃出行就不太方便。”

　　“物業想將電動自行車攔在外面，之前也有顧客反映過這個問題。”記者以消費者身份咨詢來福士廣場后，客服人員表示，如果有使用推車或輪椅的顧客不方便進出，可以告訴現場安保人員，讓他們幫忙抬一下車子或挪動一下石墩。同時，物業方表示，可以將通往數碼廣場處設置的石墩減少一個，方便行人通行。

　　9月24日，記者再次來到來福士廣場，發現此處的石墩確實被撤了一個，拉寬了間距，留出了行人通行的空間。

　　點位二：春熙路

　　多個下坡處被石墩堵住

　　但電動自行車仍可通行

　　9月23日，在IFS商場北側，靠近蜀都大道大慈寺路的路口處，記者看到，斑馬線旁的下坡處放有兩個大石墩，將通行口堵住了。隨后，記者又來到商場西側，發現還有3個下坡處放有石墩，不少騎自行車和電動自行車的市民見無法直接通行，便選擇從側面騎車“突圍”，石墩旁的台階上有了明顯的黑色輪胎印。記者還發現，大部分的石墩放置在了下坡處的盲道上。

　　隨后，記者聯系IFS熱線中心反映該情況。客服人員回復稱這些石墩並非商場方設置，而是錦官驛街道辦設置的，主要目的是防止電動自行車與自行車進入春熙路步行街。客服人員稱會將這一情況反饋給錦官驛街道辦。

　　“這些石墩本來是想攔車，結果電動自行車照樣在路上跑，反而給行人帶來了不便。”一位市民告訴記者，希望能優化石墩設置，在阻攔電動自行車的同時不要影響市民出行。

　　9月24日，記者聯系了錦官驛街道辦，工作人員表示會及時聯系街道城管執法人員去現場查看，如果有佔用盲道的情況，將對石墩設置進行優化。

　　點位三：萬象城

　　街面設置密集石墩及圍欄

　　嬰兒車通行較為不便

　　9月23日下午，記者來到成華區雙福二路與雙成二路交叉路口走訪發現，在萬象城商場一側路面設置了石墩，且石墩的間隔都較小，分布比較密集，給不少行人造成了一定的不便。記者現場觀察，有部分未注意到石墩的市民或多或少地被石墩影響了正常的行走。記者沿著路邊走，發現有多處設置了石墩，部分石墩旁還立起了“小心腳下”的提示牌。

　　除了成排的石墩外，在臨近馬路處還設置了一處圍欄，記者目測圍欄大約半米高，總體長度大約1米，為行人留出的空間大約有半米。記者現場注意到，該圍欄對大部分行人並未造成太大影響，但當兩輛嬰兒車從這裡經過時，就出現了不便——圍欄留出的空間基本與嬰兒車車輪之間的寬度相同，加上圍欄的角度設置，想將嬰兒車推過，需要在狹小的空間中調整角度，著實給推車的市民帶來了“挑戰”。

　　“雖然理解這個圍欄的設置是為了阻擋非機動車亂跑，但是確實也給我們這些推著孩子的家長帶來了一定的不便，希望可以進行合理優化。”一位推著嬰兒車的家長說道。

　　隨后，記者將相關情況反映給了萬象城客服人員，對方表示將及時聯系相關部門進行反饋，看后續如何進一步優化調整。（成都日報錦觀新聞記者 陳恬 徐鬆明 文/圖）

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