開放發展的成都，再迎世界500強企業加碼。7月28日，蜀道豐田氫能科技（四川）有限公司在成都注冊成立，標志著日本豐田汽車公司在蓉增資的氫能產業化項目迎來新的標志性節點。

今年4月18日，由蜀道集團、蜀道裝備、豐田汽車合作共建的蜀道豐田氫燃料電池智能制造基地項目簽約落地成都青白江區。兩個月后的2025“投資成都”全球招商大會現場，豐田中國高級執行副總經理秋田隆透露了項目進展，“將在年內完成公司設立。”

如今，項目進度再刷新時，合資公司已然成立，其燃料電池生產線項目廠房及生產線建設有序推進，有望在今年四季度建成投產。

以時間為序，豐田與成都的故事裡，有3組情節敘述的關鍵詞：長期陪伴的好伙伴、項目落地的加速度、值得期待的“氫未來”。

長期陪伴的好伙伴

20多年前成都與豐田便開始合作

“目前，合資公司燃料電池生產線項目已完成在青白江區的廠區選址，廠房及生產線的建設正有序推進。根據項目計劃，預計2025年第四季度建成投產。”這是7月30日，市投促局分享的關於項目的最新進展。

成都敞開懷抱邀請外商投資企業來蓉發展，豐田、西門子、英特爾等行業巨頭成為最早一批進入成都的境外世界500強企業。繼去年西門子、英特爾等境外世界500強陸續傳出增資成都的消息后，豐田又來接力。雙方在新的產業賽道尋找到新的合作契機，在氫能產業領域再次合作。

豐田加碼，何以成都？答案，或許要從更長的時間維度去找尋——

早在20多年前，成都與豐田便開始合作。1998年在成都成立的四川一汽豐田公司是其在中國的第一家生產事業體。27年的創業經歷，從最初隻有柯斯達一款中型客車車型，到目前的亞洲龍、普拉多等款車型，豐田一直陪伴著成都先進制造業的發展、轉型、升級。

項目落地的加速度

組織專班全力促進項目落地

力爭當年簽約、當年投產，項目加速度從何而來？

在獲悉豐田有意來川參與氫能示范應用后，成都市主動出擊，將豐田項目納入全市招商引資重點項目，積極對接省級部門、聯動青白江區，圍繞項目落地、政策支持、產品推廣等密切磋商，組織專班赴北京拜訪，策劃邀請企業來蓉考察洽談，全力促進項目落地。

項目專班一面分享成都氫能產業發展規劃、機遇與優勢：成都市將氫能作為戰略性新興產業前瞻規劃布局，依托完善的政策支持體系，聚集了100余戶氫能企業機構，形成“制、儲、運、加、用”的完備產業生態，累計推廣氫燃料電池汽車近1000輛，建成加氫站10座﹔一面為企業描繪具體的合作契機，希望企業以示范應用為牽引，結合成都良好的氫能產業生態，在蓉布局先進制造基地，助力成都氫能產業建圈強鏈。

經過多輪對接洽談，終於打動豐田來蓉布局氫能核心環節制造項目。

在項目初步確定選址后，又在項目載體選址、資源要素配置、市場應用推廣等方面多次溝通，並就豐田高度關注的成都氫燃料電池商用車“揭榜挂帥”產業政策，積極對接產業主管部門，跟進實施計劃與時序安排，細致研究政策申報流程與要點，及時向豐田宣傳政策﹔邀請企業來蓉考察，協調對接產業主管部門，面對面就企業關心的政策支持等事項進行專業答疑與指導。

這一系列舉動，堅定了豐田來蓉投資發展的信心，轉化成推進項目落地的效率。

值得期待的“氫未來”

成都氫能產業發展前景廣闊

再度牽手絕非偶然。當前，成都正圍繞制造強市建設，不斷提升制造業高端化、智能化、綠色化水平。氫能作為成都推進向綠發展的重點產業，也是成都加快布局的新賽道。深耕氫能領域研發多年的豐田，持續加大在中國布局氫能事業。就在去年成都全力擘畫建設“綠氫之都”時，豐田中國成立氫能事業總部，在中國的布局進一步深化。

“希望在長久以來與成都市建立的信賴關系的基礎上，繼續壯大在成都的事業。”秋田隆透露道，此次項目能成功落地的一個重要原因，是他們認為成都在氫能產業發展方面前景廣闊，“綠氫之都”建設值得期待，“成都位於成渝氫走廊核心節點，擁有豐富的綠電資源，氫走廊的打造也帶來巨大的商用車需求。政府對發展氫能的強烈意願和支持，通過對氫能車輛高速通行費減免等強有力的措施，使氫能產業發展具備了良好的政策基礎。”

該項目是“十四五”期間成都在戰略性新興產業領域引進的重大產業化項目，“更是境外世界500強企業在關稅戰沖擊全球產業鏈的不利形勢下，以實際行動表達對成都完備產業生態和發展良好預期的充分認同。”市投促局相關負責人表示。雙方的合作，是成都氫能產業領域的關鍵落子，有利於落實成都市氫能產業發展規劃，打通產業鏈上下游，促進氫能產業翻開集群發展的新篇章。

（成都日報錦觀新聞記者 唐小未）

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