公路

　　●會祿高速是18條成都放射線之一的成都經布拖至雲南通道其中一段

　　●全線建成后，川南滇北將再添一條交通走廊

　　7月4日，會祿高速（四川會理至雲南祿勸高速公路）鐵柳隧道左洞順利貫通，較原計劃提前4個月。這是會祿高速全線首條貫通的隧道，標志著這條連接川滇兩省的“新動脈”建設取得階段性進展。

　　鐵柳隧道位於四川涼山州會東縣鐵柳鎮境內，為左右線分離式隧道，左線長1517米，右線長1460米，最大埋深約193米。鐵柳隧道地處川西復雜地質帶，施工難度大。項目較原計劃時間提前4個月完成貫通任務，為后續橋梁、路基等工程銜接創造了有利條件，全面加速了建設進程。

　　會祿高速是《四川省高速公路網規劃（2019—2035年）》中18條成都放射線之一的成都經布拖至雲南通道其中一段。起於會理市南閣，接在建的德昌至會理高速公路，利用G4216線寧南至攀枝花段高速公路至會東縣姜州鎮，經鐵柳鎮，止於烏東德金沙江（川滇界），接雲南省規劃擬建的烏東德至祿勸高速公路。項目設計時速80公裡，路線全長約47.7公裡，其中新建段長約30公裡。概算總投資約77.8億元，建設工期4年。全線建成后，會理至昆明車程將由原來的5小時縮短至3.5小時，川南滇北將再添一條交通走廊。（四川日報全媒體記者 寇敏芳）

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