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“1+6000”的背后

——建行成都鐵道支行以體系性金融產品深耕“圈鏈群”

2025年06月19日16:46 | 來源:人民網-四川頻道
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依托一家西南地區的建筑行業核心企業,金融服務延伸至鏈上超過6000家供應商與施工隊﹔借助一款名為“e訂通”的線上供應鏈金融產品,一家小微建材公司獲得了500萬元資金支持,鄉村道路項目順利推進。這不僅是建行成都鐵道支行運用“圈鏈群”服務模式的生動實踐,也是鏈主企業輕裝上陣推動產業鏈共贏的有效路徑。

立足平台,“一點”可對“全國”

某大型建筑工程有限公司是西南地區特大型龍頭施工企業,業務橫跨重大基礎設施、公共建筑、民生工程及新城鎮化建設等關鍵領域。其項目廣泛分布於川渝及西南各地,深度參與成渝地區雙城經濟圈建設及四川現代綜合立體交通網絡布局,對帶動區域經濟增長與穩定就業意義重大。

建行成都鐵道支行自2003年與其建立合作關系,由基礎結算服務起步,逐步深化合作。2017年末,該核心企業在建設銀行旗下的互聯網供應鏈信息服務平台建信融通上開通一點對全國網絡銀行供應鏈金融業務。以此為契機,建行成都鐵道支行服務策略升級——從服務單一客戶,轉向圍繞其採購、分包、結算全流程,打造集公司賬戶、網銀結算、線上融資、平台咨詢、代發工資等於一體的綜合服務生態,通過“e信通”“e點通”等多個供應鏈產品開展了全面合作,實現“一點接入、鏈式貫通”。

隨著核心企業規模擴大和產業鏈條延伸,一個問題擺在面前:上下游大量分散的建材、設備租賃、勞務分包等供應商存在資金周轉融資需求,但普遍規模小、資產輕、缺乏抵質押物。傳統供應鏈金融模式,往往依賴核心企業的確權或擔保承諾,在效率、覆蓋面和成本控制上均存在局限。

錨定鏈主,“依托”而不“依賴”

如何依托而不依賴核心企業主體信用,為鏈條上的真實交易注入更多金融動能,成為建行成都鐵道支行的重要課題。

破題的契機在於建行總行“脫核鏈貸-e訂通”產品的推出,其關鍵創新即是“脫核”,即擺脫對核心企業主體確權或擔保的硬性要求,轉向基於訂單信息、合同執行、收付款流、物流信息等真實交易數據進行風控建模與信用輸出。

某建材供應商的經歷頗具代表性。該公司承接核心企業在阿壩州茂縣某道路工程的混凝土訂單時,面臨季度末的集中支付壓力。通過“e訂通”,無需核心企業擔保,該公司憑借有效訂單合同數據,通過線上平台快速獲得500萬元融資,從申請到資金到位僅3天。該筆資金有效解決了其原材料採購、運輸租賃和農民工工資支付等急迫需求,保障了訂單順利執行。

圍繞該核心建筑企業構建的供應鏈網絡,目前已有超6000戶供應商接入了平台。這些鏈上企業廣泛分布於建筑材料制造、機械設備、勞務服務等支撐實體經濟的核心領域,其中絕大多數是民營企業,亦有不少服務於縣級市及鄉村地區建設項目的本地供應商。截至2025年6月,建行成都鐵道支行已通過“e信通”“e訂通”等線上供應鏈產品矩陣,累計向這些企業提供信貸支持超過241億元。金融資源被實質性地精准導入國家戰略支持的制造配套產業、民營經濟發展以及縣域鄉村振興等領域。

“鐵道支行的案例只是縮影。我們通過科技金融、普惠金融、數字金融的融合發力,構建‘數據驅動風控、場景化服務嵌入、全流程線上操作’的現代化供應鏈金融模式,金融活水得以高效、精准地注入訂單啟動、原材料採購、工資支付等全供應鏈流程的關鍵環節。”建行四川省分行相關部門表示,下一步將重點聚焦服務制造業強鏈補鏈、護航民營經濟、支持縣域及鄉村建設,為區域實體經濟的根基穩固和活力提升提供更強助力。(童爽、楊穎璇)

(責編:羅昱、薛育建)

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