上下學時段中小學、幼兒園周邊道路“行”“停”矛盾引發的交通擁堵，長期困擾公安交管部門。難題如何解？成都交警依托科學高效的治堵工作協作機制，堅持“科學治堵、高效治堵、開門治堵”工作思路，對轄區內的200多所學校持續開展“一校一策”的交通組織優化工作。

3月21日晚高峰，記者來到成華區嘉祥外國語學校進行探訪。

矛盾突出 以前至少堵20分鐘

“以前在路上至少堵20分鐘，現在把車停好走過去接娃娃，就5分鐘的時間。”在位於二仙橋北路的校門口，記者遇到了家長丁先生，他直言交通變化非常大。記者從交警五分局了解到，成華區嘉祥外國語學校位於二仙橋片區。每日上下學時段，大量接送學生的車輛聚集在學校周邊的二仙橋北路、二仙橋北二路等道路上，佔道停車引發的交通擁堵情況非常突出，嚴重影響周邊居民出行。怎麼解決如此突出的“行”和“停”之間的矛盾呢？

精細組織 “限時單行道”解難題

“第一個是協同作戰，多部門一起來治理。”交警五分局民警任效植告訴記者，在區住建交局、區城投公司大力支持下，今年2月底嘉祥外國語學校后門新建的仙桂路、人民塘西二路提前竣工通車，為交警改善學校周邊交通環境創造了有利條件，將通行需求較小的新建的仙桂路、人民塘西二路作為接送學生車輛臨時停車區，一下就增加了200余個停車位，這就解決了“停”的問題。

“行”的問題則是靠精細化的交通組織來解決。交警五分局在廣泛征求周邊單位及居民意見的基礎上，結合學校上下學時段，從2025年3月7日起，學校門口的仙桂路實施放學時段（周一至周四19︰00至22︰00，周五14︰00至18︰00）實施機動車由西向東單向通行，人民塘西二路實施放學時段（周一至周四19︰00至22︰00，周五14︰00至18︰00）實施機動車由南向北單向通行，其余時段仍維持機動車雙向通行。

擁堵指數下降 通行效率顯著提升

記者從市公安局交管局了解到，仙桂路、人民塘西二路實施“限時單行道”后，放學時段接送學生車流按單向通行。初步監測數據顯示，與以往放學晚高峰時段相比，二仙橋北二路的擁堵指數由2.108下降至1.593，行車平均速度從15.565公裡/小時提升至23.791公裡/小時，車輛通行效率顯著提升，未出現嚴重擁堵情況。

除嘉祥外國語學校外，交警五分局還在轄區內的教科院附屬小學、海濱小學等多所學校採取了上放學臨時交通管控措施，校園周邊動、靜態交通秩序明顯改善。

（成都日報錦觀新聞記者 何良）

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