廣元:川陝甘鐵路冷鏈及糧食供應鏈產業園將於10月建成投運

2月18日上午,在川陝甘鐵路冷鏈及糧食供應鏈產業園項目現場,大門正對的建筑上挂著“封頂大吉”的橫幅。
川陝甘鐵路冷鏈及糧食供應鏈產業園項目,總投資5億元,規劃佔地141畝,是融合物流貿易、倉儲、信息服務、應急保障等功能於一體的現代物流園,預計2025年10月竣工投產,將填補川陝甘結合部規模化、集約化冷鏈物流樞紐設施空白,推動廣元建設國家物流樞紐承載城市、成渝地區糧食安全保障基地。
“正面這棟是應急物資儲備庫,左邊的是多層冷庫。”走進項目大門,四川港投川陝甘供應鏈發展有限公司副總經理冷亦介紹道。
去年10月,該項目作為2024年廣元市第四季度重點項目開工,主要建設糧食倉儲區、冷鏈倉儲區、應急物資儲備服務區和質檢信息中心,並配套建設停車場、充電樁等基礎設施,著力打造成為集集採、倉儲、流通、加工、貿易、供應鏈金融於一體的平急兩用的綠色智慧物流園。
“僅用100天就完成計劃施工的25%,比計劃工期提前60天完成目標任務。”冷亦說,目前該項目應急物資儲備庫、多層冷庫主體工程封頂,質檢信息中心等基礎設施正在加緊建設。
“廣元沒有專業的冷鏈倉庫,項目建成后,將彌補這一空白。”說話的人是廣元國際鐵路港管委會投資促進部部長鄧洪均,從項目建設至今,他隔三岔五就要到項目上來逛逛,“來為企業服好務,給他們提供必要的保障。”
冷亦說,項目開工后得到了廣元的大力支持,不僅及時解決水電氣網等要素保障,還提供了用工服務等保障。今年春節后復工,項目建設急需電工、鋼筋工等,廣元國際鐵路港立即在廣元及周邊地區為企業招到10多位工人,解決了項目建設的燃眉之急。
“封頂后樓頂將安裝分布式光伏面板。”攤開規劃圖,冷亦介紹,這裡將建成綠色智慧園區。在他看來,廣元光照條件好,在園區屋頂安裝光伏面板,一來可以充分利用光照條件,二來還能解決園區用電問題。與此同時,園區內還將建設5台160千瓦直流充電樁和1台80千瓦直流充電樁,能夠實現大型貨車半小時充滿電。
根據規劃,項目建成后,糧食倉儲區建筑面積達16200平方米,靜態倉儲能力達4萬噸﹔冷鏈倉儲區建設面積達10000平方米,靜態倉儲能力達3萬噸,糧食年均交易能力超50萬噸,冷鏈年均交易能力超15萬噸。
這裡緊鄰廣元海關監管作業場所,距離廣元南站、西站兩大貨運場站不到3公裡。“依托廣元作為國家物流樞紐承載城市的優勢,我們不僅要把廣元及西南地區的物品賣出去,還要讓東南亞、中亞物資在這裡實現集散分撥。”冷亦欣喜地說,依托項目規模化、集約化冷鏈設施和在中亞等地布局的海外倉,公司已與哈薩克斯坦頭部果蔬批發商合作開展川渝雲貴富產果蔬供應業務,並推動更多“廣元造”產品和川貨出川出海。2025年春節期間,公司已通過合作伙伴向中亞地區出口黃瓜、小番茄、土豆等近1000噸。
廣元國際鐵路港黨工委書記羅捷介紹,項目建成后,將助力廣元加快建設成渝地區糧食安全保障基地,填補川陝甘結合部規模化、集約化冷鏈物流設施空白,賦能成渝地區肉制品、食品加工及商貿等產業高質量發展,助力廣元國家物流樞紐承載城市建設和成渝地區能源安全保障基地建設。(張敏)
分享讓更多人看到
- 評論
- 關注