記者從成都軌道集團獲悉，2月18日，隨著“成德1號”盾構機刀盤從四川建院站破樁而出，市域（郊）鐵路成德線德陽南明挖段—四川建院站區間左線順利貫通，這是成德線首個貫通的盾構區間，標志著項目建設取得階段性成果。

　　成德線是成德眉資同城化“2環3射”骨干通勤網絡中的重要項目，也是四川省重點項目之一。線路起於成都地鐵1號線韋家碾站，止於德陽市德陽北站，全長70.87公裡。

　　本次貫通的成德線德陽南明挖段至四川建院站區間左線，全長2036.459米，埋深8.5米至25.6米。據了解，此次盾構區間採用的盾構機，從制造、組裝到調試，均由德陽本地的裝備制造企業完成，這種本地化生產使得盾構機能夠在工廠內對零件進行單元化的預拼裝，隨后分段運輸至建設現場，大幅縮短了組裝調試時間，實現了成都都市圈內的協同創新，展現了“四川智造”的硬核實力。

　　截至目前，成德線4座地下車站已封頂，已始發10台盾構機，累計掘進6.5公裡，已實現首個盾構區間順利貫通﹔高架段已完成102座橋墩和5跨現澆梁制作。（成都日報錦觀新聞記者 楊帆 周鴻 受訪者供圖）

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